Audi RS4 var flaggskipet Audi til R8 traff gatene. Det tilbys all-wheel drive, tett og lav suspensjon, dype bøtteseter og en ekstremt kraftig motor, samtidig inkludert fire dører og en stor koffert. Motorer

Den originale Audi RS4, solgt mellom 2000 og 2002, ble drevet av en 280hp twin-turbo V-6. Det inkluderte fem ventiler per sylinder og to overliggende kammer. RS4 ble gjeninnført i 2006 med en ny 420hp V-8 med fire ventiler per sylinder, doble overliggende kammer og elektronisk variable inntak timing.
Fjæring og bremser

Begge versjoner av RS4 inneholdt fire hjul uavhengig fjæring og ventilerte skivebremser. Den nyere RS4 hadde større bremseskiver og mer avansert elektronisk brems kontroll med en "panikk-assist" funksjon.
Vekt

Den originale RS4 veide £ 3571. ubelastet, mens den nye RS4 veide £ 3980. Den originale RS4 hadde en nær perfekt vektfordeling, mens den nyere sette 58,3 prosent av vekten sin over forhjulene, og 41,7 prosent over den bakre.
Transmission og drivverk

Begge RS4 modellene hadde 6-trinns manuelle girkasser og Audis "Quattro" full-time all-wheel drive system.
Tall

Den originale RS4 akselerert fra en stopper for 60 km /h på 4,9 sekunder, og til 120 mph i 17 sekunder. Den nye RS4 oppnådde slike hastigheter i 4,6 og 16 sekunder, respektivt. Begge modellene ble elektronisk begrenset til 155 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136495.html