Audi produserte sin første A4 i 1994 som en erstatning for Audi 80. Denne kompakte bilen hadde en litt lengre akselavstand enn forgjengeren med en kortere motorrommet som ga mer innvendig plass. I 2002 begynte Audi tilbyr en OnStar avansert kommunikasjonssystem. A4s fra årets kom med to motoralternativene men flere trim alternativer. Variasjoner

I 2002 kom A4 med enten en 1,8 eller en 3,0-liters motor. Audi A4 1.8T kom i en base modell, Quattro, Quattro med Tiptronic og Quattro med Multitronic. Alle disse hadde nesten identiske mekaniske spesifikasjoner, med variasjoner som eksisterer i overføringen.

Audi A4 3.0T kom i en base modell, Quattro og Quattro med Tiptronic. Som med de 1.8T, mekaniske varianter eksisterte bare i sendingene av kjøretøyene.
1.8T Spesifikasjoner

A4 1.8T utfordret en 1,8-liters, firesylindret inline motor med turbo kompressor som produserte 170 hestekrefter og 166 lb-ft. dreiemoment. Motoren hadde en boring på 3,19 inches, en slaglengde på 3,4 inches og et kompresjonsforhold på 9.3:1.
P Det hadde multi-link-og bakhjulsopphenget med anti-roll bars og spiralfjærer og fire hjul skivebremser. Den hadde en EPA anslått drivstofføkonomi av 21-22 mpg i byen og 29-31 mpg på motorveien.
3.0T Spesifikasjoner

A4 kom standard med en 3,0-liters V6-motor som produserte 220 hestekrefter og 221 lb-ft. dreiemoment. Den hadde en diameter på 3,25 inches, et slag av 3,65 inches og et kompresjonsforhold på 10.0:1.
P Det hadde multi-link foran og bak suspensjoner med anti-roll bars og spiralfjærer, og fire hjul skivebremser. Den hadde en EPA anslått drivstofføkonomi 18 og 20 mpg i byen og 25-29 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136484.html