The BMW 325E ble produsert mellom 1984 og 1987 og inneholdt en rekke forbedringer i forhold til tidligere BMW-modeller, inkludert oppgraderinger til motorkomponenter og elektronisk kontroll modul. Denne inkarnasjonen av BMW også brukt signatur Gertrag komponenter for sin girkasse og drivverk som er der modellen har fått sitt navn. Motor og ytelse

BMW 325E bruker en 2,7 liter, i sekssylindret motor med et enkelt, belte-drevet overliggende kamaksler design. Motoren har 12 totalt ventiler med to ventiler per sylinder. Hestekrefter måler 126 ved 4800 omdreininger per minutt. Maksimalt dreiemoment for 325E tiltak 170 ft.lbs på 3200 rpm. Maksimalt miles per time oppnåelig med aksjen bilen er 115. Den vannkjølte motoren har en boring og slaglengde på 3,31 inches ved 3.19 inches.
Transmission Valg og betjening

325E funksjoner en Gertrag fem-trinns manuell girkasse med reversere. En valgfri firetrinns automatisk girkasse er også tilgjengelig. Begge girkassene bruker bakhjulsdrift, rack og pinion styring og bensininnsprøytning. Drivstofføkonomi for BMW 325E måler 21 miles per gallon i byen og 28 mpg på motorveien. Total drivstoff kapasitet måler 14,5 liter. Komprimering for bilen klokker inn på 9.0:1.

Mål og Suspension

Total lengde for denne BMW-modellen er 170,3 inches. Egenvekt måler £ 2557 med 51 prosent vektfordeling til fronten på bilen. Akselavstand sitter på 101,2 inches med foran og bak låter som måler 55,4 og 55,7 inches henholdsvis. Bilens høyde og bredde måler 54,3 inches og 64,8 tommer. Forhjulsoppheng for 325E er en McPherson strut system med en semi-etterfølgende arm suspensjon på baksiden av kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136456.html