Innen 1950 kom rundt, begynte bilen designere til å eksperimentere med mer innovative ideer. Ikke bare gjorde bilene ble lavere, lengre og bredere, men krom på biler var en populær mote. Mange bil designere løpet av denne tiden fikk sine ideer fra transportnæringen, for eksempel fra fly, jetfly og tog, og slått vanlige familiebiler inn i biler som hadde vinger, turbiner og etter-brenner baklys. 1950 var en tid da folk så noen av de vakreste samt de mest besynderlige bilene noensinne laget. 1951 GM LeSabre

En av de mer innovative bilene var 1951 GM LeSabre. Den ble designet av Harley J. Earl og hans studio. De var en av de første som tok styling ideer fra jagerfly og plassert at flytypen stil inn i modeller av biler. Bilen hadde en aluminium og magnesium kropp, oppvarmede seter og en fuktighet sensor som ville heve den konvertible toppen hvis det begynte å regne. Den LeSabre ble betraktet som en av 1950-tallet drømme bilen.
1955 Ford Thunderbird

1955 Ford Thunderbird ble satt i produksjon som en sporty to-seters cabriolet. Den hadde en kul og stilig design, så det så helt forskjellig fra 1955 Ford sedan. Den konvertible hjul, hver med en 102-tommers akselavstand, var mer enn en fot mindre enn de som fulgte med sedan. Bilen hadde en wraparound frontruten, og også omtalt eksos som forlates gjennom den bakre så vel som små turbiner bygget opp foran i bilens grill.
1959 Cadillac Cyclone

På 1950-tallet var Cadillac merke et symbol på rikdom og suksess, og ga publikum med ekstravagant, gadget-Laden biler. Mange Hollywood-stjerner, blant annet Elvis Presley, eide en Cadillac. En av de villeste Cadillac biler var 1959 Cadillac Cyclone. Den hadde en rakett-lignende utseende og dekselet var belagt med fordampet sølv å motstå solens stråler. Dørene "gled" åpen, noe som ble ansett som en moderne funksjon, for eksempel minivan dører som du ser i dag.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136441.html