August Horsch begynte tekniske biler gjennom sitt selskap august Horsch & Cie, som han åpnet i Köln i 1899. Hans første bil kom på markedet i 1901. På grunn av gjensidig misnøye mellom forvalterne av selskapet og Horsch, forlot han sitt eget selskap for å åpne en annen under navnet Audi, som er latin for Horsch. Det er under dette firmanavnet som Horsch begynte å selge sine biler i 1910, og fikk raskt et rykte for excellence. At omdømme fortsetter i dag. 1998 Audi A4 Quattro 1.ST AWD er intet unntak. Størrelse

1998 Audi A4 Quattro 1.8T er 178 inches lang, 68,2 inches bredt og 55,8 inches høy. Bakkeklaringen er 4,3 inches. Den veier 3,241 pounds. Akselavstanden er 102,6 inches.
Motorspesifikasjoner

1998 Audi A4 Quattro 1.8T har en turboladet, firesylindret rekkemotor med kostnad luft intercooler. Boringen er 3,18 inches mens hjerneslag er 3,4 inches. Forskyvningen av motoren er 107 kubikk inches og Komprimeringsgraden er 9.5:1. Ved 5700 RPM, er motoren i stand til å produsere 150 hestekrefter. Dreiemomentet er 155 fot pounds ved 1750 RPM. Sylinderblokken er konstruert av støpejern, mens veivakselen er fremstilt av smidd stål og har fire hovedlager. Topplokket er laget av legert aluminium. 1998 Audi A4 Quattro 1.8 AWD er belte-drevet og har en dobbel overliggende kamaksler (DOHC) med hydrauliske løftere. Motoren er vannkjølt og har en radiator vifte styrt av en termostat. Tenningen er solid state og har flere coils.The innsprøytning oppnås gjennom elektroniske multi-poeng som er sekvensiell.
Brake System

1998 Audi A4 Quattro 1.8T AWD leveres som standard med sugekraft assistert blokkeringsfrie bremser. Bremsebelegget er asbest-fri. Bremsene har to diagonale kretser med elektronisk bremsetrykk proporsjonering i bakbremsene. Skriften platen er 10,9 inches i diameter og ventilert. Bakbremsen er 9,6 inches i diameter og solid.
Suspension System

forstillingen består av en fire link oppheng system som har både øvre og nedre kontroll armer, samt en stabilisator bar og skruefjær-og gass-ladet støtdempere. Bakhjulsopphenget er lik fronten, bortsett fra at det bare gir dobbel kontroll armer, topp og bunn, i stedet for de fire armene er inkludert i forstillingen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136413.html