300C srt8 Spesifikasjoner
300C 6,1-liters HEMI V8-motor er delt med Dodge Magnum, Charger og Challenger SRT-8 biler, samt Jeep Grand Cherokee SRT-8. I en hemi, eller halvkuleformet, motor, er forbrenningskammeret av en halv-kuppelform med inntaks-og eksosventilene overfor hverandre snarere enn ved siden av hverandre. Den 16-ventilers pushrod Motoren har en 4.06-by-3,58 boring og slaglengde, og en 10,3-til-en komprimering. Utgangseffekt er 425 hestekrefter ved 6000 rpm og 420 ft.-lb. dreiemoment på 4800 rpm.
drivverk og chassis
SRT bruker en front-motor, bakhjulsdrift arkitektur, men har ganske mange tilpasninger i forhold til standard 300C. Overføringen er et moment-converter-type automatisk med en relativt høy 3.06-til-en endelig-drive ratio. Chryslers Auto-Stick manuelle skift program gir større driver kontroll. En ulik lengde doble fjærben foran er koblet sammen med en fem-link uavhengig bakre oppsett med gass-ladet sjokk rundt. Bremsene er Brembo fire hjul ventilerte skiver som er 14,2 inches foran og 13,8 tommer bak i bilen.
Eksteriør og interiør
Ingen mengde suspensjon lureri kan skjule Chrysler betydelig størrelse og heft. Det er 196,8 inches lang, 74,1 inches bred og 58,4 inches høy, med en 120,0-tommers akselavstand og veier £ 4610 Twenty-tommers smidde aluminiumsfelger er standard. Den SRT8 interiør er i skinn sportsseter med semsket innstikk og spesielle badging. Karbon-fiber-look aksenter florerer fra midtkonsollen til girkule og dørtrekk. Bilseter fem voksne og tilbyr 15,6 kubikkfot av last plass.
Resultatutvikling
Av tallene de 300C srt8 stabler seg godt mot konkurrentene. I Car and Driver testing, akselererte den øverste hunden Chrysler fra null til 60 mph på 4,7 sekunder og avsluttet kvart mile på 13,2 sekunder på 109 mph. Toppfarten er en elektronisk begrenset 173 mph. Det trakk 0,89 g på skidpad og bremsing fra 70 til null mph kom i 162 fot.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136355.html