Mercedes 1992 S500 Specs
Mercedes S500 ble drevet av 5,0 L V8-motor. Denne motor deplasement ble vurdert til 4973cc og brukte 32 ventiler med et kompresjonsforhold på 10:1. Den M119 motor hadde en 96,5 mm diameter og en 85 mm slaglengde. Det generert 322 hk ved 5700 rpm og 354 ft-lbs. dreiemoment på 3900 rpm. Denne modellen kom utstyrt med Mercedes '4-trinns automatgir og denne motoren /drivverk kombinasjon ble vurdert til 13 mpg i byen og 16 mpg på motorveien.
Søkemotoren Bygg
I hjertet av M119 motoren var en aluminiumslegering blokk og hodet med jern-belagt støpt aluminium stempler. Den 32-ventilers doble overliggende kamaksel utforming gjort bruk av variable ventiltider. Smidd koble stenger aktivert stempelet er å bli avkjølt av sprøyting olje på dem for å hindre overoppheting. Den M119 er sekvensiell multi-port bensininnsprøytning var basert rundt den Bosch LH Jetronic system som ble styrt av en hot-leder luftmassen sensor, som for tiden, var høydepunktet for bensininnsprøytning teknologi.
Utvendig Mål
1992 S500 var en av Mercedes 'såkalte lang-akselavstand modeller, skiller den fra 6-sylindret S-klasse av samme årgang. Denne modellen satt på en 123,6 cm akselavstand med en samlet lengde på 205,2 inches. S500 målt 74,3 inches i bredden og 58,5 inches i høyde. Bilens front wheel track var 63,1 inches tvers, mens bakhjulet spor målt i på 62,0 inches.
Interiør Dimensjoner
Hytta av dette kjøretøyet fastsatt foran hodet rommet måler 38,0 inches, mens bakre takhøyde målt 38,5 inches. Front benplass i bilen målt 41,3 inches, mens benplass i baksetet var en romslig 39,6 inches grunn av bilens lang akselavstand. Stammen er lastevolum målt 15,6 kubikkfot.
Luxury Innovations
Mercedes Benz har lenge stolt seg for banebrytende luksuriøse fasiliteter, og milliarder dollar forskning og utvikle budsjettet brukes på den W140 var lett synlig når du ser noen av alternativene denne bilen som tilbys. Bilen kom standard med dobbel-vindusrute lydisolert glass og parameter styring, et system som minsket styringen i sakte fart situasjoner for å gjøre parkering enklere. S500 også kom standard med styrestenger som ville strekker seg fra koffertlokket sin bakre hjørnene når bilen ble plassert i revers, som fungerer som en siktlinje å hjelpe sjåføren å lukeparkere manøvrer.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136161.html