The 1997 Chrysler Sebring ble tilbudt i to versjoner: en cabriolet og et kupp. Den Sebring ga sjåførene en sporty alternativ til andre mellomstore biler. Noen minner om 1997 Sebrings har skapt noen utrygge driftsforhold for alle som kjører eller ridning i bilen. Alle disse tilbakekallinger kan repareres av en Chrysler forhandler serviceavdeling gratis. Fuel Pump

Noen drivstoffpumper i 1997 Chrysler Sebrings ble produsert av Airtex. Disse drivstoffpumper har flapper ventil som ikke var gjort innen riktige spesifikasjoner for drivstoffpumpe system. Den klaffventil kan svelle for mye, noe som forårsaket en redusert strøm av gass til bilens motor. I noen tilfeller kan gasstrømmen til at motoren kan bli fullstendig avbrutt. Den plutselige tap av makt kan føre til servostyring og andre systemer i bilen for å gripe, noe som kan resultere i en ulykke. De berørte Chrysler Sebrings ble tilbakekalt i 2006.
Suspension

I 1997 utstedte Chrysler en tilbakekalling på 1997 Chrysler Sebrings for et potensielt problem med det nedre kuleleddet på kjøretøy. Hvis støvelen rundt de nedre kontroll arm-ball joint sprekker, kan de smøremidler i bagasjerommet lekke ut. Den nedre kuleledd kan da plutselig separat, noe som resulterer i bilen ikke reagerer på rattets bevegelser. En potensielt berørt 1997 Chrysler Sebring kan tas til en forhandler serviceavdeling, der en tekniker vil undersøke den nedre ball-joint boot for skade. Hvis det er feil, forhandleren vil erstatte kuleledd.
Hodestøtte

På alle 1997 Chrysler Sebrings, ble en defekt funnet med passasjer foran -sete nakkestøtte. En guide braketten på seteryggen var ikke ordentlig sveiset til setets ramme. I en kollisjon kan braketten knuse og forårsake hodestøtten å komme løs. Resultatet kan bli skader fra konkurranseutsatt metall, ryggmargsskader fra mangelen på en hodestøtte, eller andre personlige fare for skader. Hvis bilen er tatt med til en Chrysler forhandler, seteryggen vil bli erstattet med en ny.
Transmission

I 1998 utstedte Chrysler en tilbakekalling for 1997 Sebrings utstyrt med automatiske girkasser. En feil i overføringen kan føre til at nøkkelen til å bli fanget i tenningen når giret står i park. Sjåførene forsøker å bevege girvelgeren ut av parken stillingen kan utilsiktet bryte en skjøtestiften i girvelgeren, slik at girvelgeren å slutte å fungere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/135998.html