De fleste scootere er utstyrt med plate eller trommelbremser. Generelt vil de fleste nyere scootere (som i 2011) være utstyrt med en kombinasjon av de to brake oppsett. Begge typer bremsesystemer er designet for å bremse scooter trygt og effektivt, men har sin egen distinkte fordeler. Kabel-opererte Trommelbremser

Drum-stil bremser er mer normalt finnes på scootere laget før 1980. Men noen av scootere tilgjengelig i dag bruker et bakhjul utstyrt med en trommelbrems. Trommelbremser operere ved å tvinge et sett av buede bremseskoene mot den indre foring av bremsetrommelen bygd inn i navet ved midten av hjulet. Skoene er flyttet av en fjærbelastet løfteren, som beveger seg som scooterens operatør trekker i bremsehendelen. Selv om dette oppsettet er relativt enkel, trommelbremser tilby mindre bremsekraft og har en tendens til å være større enn en moderne skivebremssystem.
Hydrauliske bremser

Nesten alle moderne scootere er utstyrt med hydraulisk skivebrems, som tilbyr en utrolig mengde bremsekraft i en lettere pakke. Skivebremser, derimot, er mer komplekse enn de tromme-stil bremsene brukes av eldre scootere. Skivebremser er vanligvis montert på forhjulet og gaffel, men det er ikke uvanlig å ha en skivebrems montert på bakhjulet. Disse systemene består av væske-baserte hydrauliske master sylindere som er koblet til foran og bak bremsespakene, bremseslanger, bremsekalippernes og bremseskiven. Når bremsehendelen trekkes inn, stempelet ligger innenfor master sylinder krefter bremsevæske gjennom bremseslanger og inn bremsekalippernes, lukke skyvelære er bremseklossene mot platen. Når spaken er sluppet, trekker det hydrauliske trykket i systemet bremseklossene vekk fra platen.
Brake Styrer

Den typiske scooter er utstyrt med et par av bremsespakene, montert en på hver side av styret. Normalt er det forbremsen betjenes med høyre spak, mens bakbremsen drives av venstre hendel. I tilfelle av en trommelbrems, vil spaken monteres på håndtaket av en hengslet abbor, med bremsen kabel som strekker seg ut til bremsetrommelen. Hydrauliske systemer, derimot, fest spakene direkte til styret monterte master sylindere. Selv om det ikke er vanlig på de fleste nyere maskiner, eldre Vespa scootere og større, kan moderne scootere også innlemme en bremsepedal på gulvbordet å bruke bakbremsen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120813.html