Basert på den venetianske byen Noale, produserer italienske produsenten Aprilia en linje med prisbelønte motorsykler og scootere. Aprilia fusjonerte med Italias Piaggio-konsernet i 2004, og som i 2010, og tilbyr motorsykler som varierer i størrelse 50-1000 cc. Den aggressivt stylet SR 50 Replica - den foretrukne scooter av Aprilia Racing Team, ifølge produsenten - opprettet kategorien av "sport scooter." Funksjoner

SR 50 omfatter tekniske komponenter som vanligvis finnes på supersport racing motorsykler. Inspirert av Aprilia egen RSV 1000 R, var Replica den første scooter til funksjonen 13-tommers hjul. Andre innovasjoner inkludere den første væskekjølte scooter motor, med direkte innsprøytning, og bransjens første doble disc bremsesystem. En lavere priset, forenklet versjon av R Factory, ikke Replica ikke har en transponder og har en annen motor med analog-digitale instrumenter.
Engine

forgasser-matet, ensylindret, to-takts motor driver 2011 Replica scooter. (Til sammenligning inneholder R Factory et drivstoff-injisert Purejet motor.) The Replica motor fortrenger 49 cc og har en 12,1-til-en komprimering. En automatisk girkasse og utladningstid tenning (CDI) er standard.
Chassis

Replica scootere dele en høyfast-styrke stål rør ramme med R Factory. Den single-vugge ramme gir større-enn-gjennomsnittet forhjulet tilbakemeldinger på grunn av høyere hjul lasting. Enkelt 7,5-tommer foran og bak skivebremser, lettmetallfelger og lav-profil dekk gir solid grep og håndtering. På baksiden, fungerer motoren enhet som en svingarm og gir 2,75 inches av fjæringsvei.
Dimensjoner og kapasiteter

The Replica er 72,3 inches lang og 27,8 inches bred, med en samlet høyde på 44,1 inches. Setehøyde er 32,3 inches til lavest justerbar innstilling. The Replica veier 438.7 pounds og har en 50,8-tommers akselavstand og et drivstoff kapasitet er 1,85 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120788.html