Introdusert i 1980 , er Honda C70 Passport en senere versjon av Honda Cub , en av de tidligere modellene av Honda scootere . Disse scootere er kjent for sine kostnader og blir ofte brukt som et alternativ til gass guzzling biler . For 1982 årsmodell, designet Honda en ny tenning for Passport . Viktige komponenter

1982 Honda Passport har en 72 cc OHC ensylindret motor, som også ble brukt i mange motorsykkel modeller i løpet av denne tidsperioden . 1982 Passport var den første versjonen av scooter å bruke en kondensator utslipp tenning i stedet for en breaker poeng tenning . Det nye elektroniske tenningssystem er designet for å minimere lange ladetiden tidligere opplevd med andre typer ignitions .
Fargevalg og design

Honda ofte endret fargevalg på sin scootere . In1982 , var C70 Pass tilgjengelig i Angel Blå og Monza Rød. 1982 Passport har en lang førersete , som er svart og hvitt. Den har en kurv og stativ som sitter rett over front fender , i tillegg til et bagasjebrett som ligger like bak førersetet . En Passport logo er plassert på scooterens drivstofftanken å betegne modellnavnet.

Kravspesifikasjon

1982 C70 Passport har en toppfart på 50 km /h eller 90 km /t . Den bruker en 12 - volts batteri system , som er i motsetning til tidligere modeller som hadde en 6 -volts system . Scooteren hadde en tre trinns automatgirkasse .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120730.html