Vespa scootere er populære, spesielt i Europa, for kort-distanse transport. De vanligvis ikke konnoterer hastighet eller høy effekt, men snarere stil og funksjonalitet. En turbolader, mellomtiden, er en motor modifikasjon som forbinder en gasskompressor til eksosrøret av motoren. Denne enheten tvinger høykonsentrert luft tilbake i motorens inntak, sterkt økende forbrenning kraft ved å øke konsentrasjonen av oksygen i motoren. De fleste turboladere er konstruert for større motorer, men det er mulig å montere en turbolader på en Vespa. Vespa Motorspesifikasjon

Vespa selger et bredt utvalg av modeller, men de fleste har en relativt liten motor med en begrenset maksfart. Ingen turbo modellen er tilgjengelig fra selskapet. A mid-line modellen, Vespa LX 150 dvs. har en maksimal hastighet på 59 km /h og en 150 kubikk-centimeter motor. Dens tank bærer 2,3 liter bensin.
Turboladning Vespa

Selv om Vespa ikke selger en turbo sykkel, er en slik endring er mulig, og et vellykket forsøk ble popularisert på Internett via en video lastet opp til NBCs Garage hjemmeside. Ifølge produsenten av denne videoen, brukte han en P200 Vespa, en klassisk modell med en totaktsmotor som er typisk for merkevaren. Den motoren størrelse er ca 200 kubikkcentimeter. Motoren hadde et 35 mm forgasseren. Etter turbo modifikasjon, var den nye hestekrefter av scooter 45,2 og dreiemoment utgjorde £ 28,91-meter.

Fordeler med turbolading

En forbrenningsmotor virker ved antennelse av gass i de kamre av en motor og omdannelse av strømmen av den resulterende eksplosjon til kinetisk bevegelse av motorsylindrene. Jo høyere konsentrasjonen av luft i disse kammere, og den sterke eksplosjoner og jo raskere bevegelse av motoren. En selvsugende motoren bruker luft ved et trykk på 1 atmosfære. Den turboladede Vespa på garasjen tegnet et trykk på 6 atmosfærer.
Betraktninger når Turboladning

turboladere kan bli skadet av skitten eller ineffektiv olje, og produsentene anbefaler ofte at førere skifte olje oftere for turboladede biler. Syntetiske oljer er også anbefales.

Turbocharged biler er underlagt det som er kjent som turbo lag. Dette er en kortvarig forsinkelse, når motoren går på tomgang, mellom inngrepet mellom gassen og akselerasjonen av kjøretøyet. Det skjer fordi turbo mekanismen trenger litt tid til å overkomme treghet og makt motoren.

Turbolader heller ikke engasjere seg under et visst nivå omdreininger per minutt. Dette er fordi, logisk, en motor skal produsere en viss mengde eksos før eksos-drevet turbolader kan begynne å gjøre sitt arbeid.
Anskaffelse av en turbolader

En turbolader anbefales for go-karts, som har små motorer, er Lombardini TD025M-03C turbolader. Lombardini turboladere er tilgjengelig på nettet. Alle installere en turbolader bør ha en moderat mengde mekanisk kompetanse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120689.html