Forskjellen mellom 49cc og 50cc i Scootere
kubikkcentimeter, forkortet cc, er en måte å måle kraften i en motor. Det er den måleenhet som brukes for å beskrive volumet i motorens avfyring sylindere fortrengt av stemplene, det er derfor det er også referert til som motorens slagvolum.
To-takts vs fire-takter
49cc eller 50cc motoren er ofte en totaktsmotor, noe som betyr at motoren syklus varer i to bevegelser med stempelet. I en to-takts motor, er det olje og gass blandes i motoren stempler til makten scooter.
Moderne 49cc eller 50cc motorer er ofte fire-takter, noe som betyr at stempelet går gjennom fire slag før avfyring sekvens starter igjen. Firetakts scooter motorer brenner bare gass, mens oljen smører veivhuset.
Displacement forskjell
Enten to-takter eller fire-takter, den viktigste Forskjellen mellom en 49cc og 50cc scooter motoren er forskyvningen eller volum i sylinderen dekkes av stempelet. Øke volumet et stempel kan dekke i sylinderen kan øke kompresjon og derfor motorens kraft.
Engine cc identifikasjon
Noen scootere markedsført og solgt som å ha 50cc motorer kan faktisk har 49cc motorer. Hvis du vil vite den faktiske forskyvning av din scooter motor, se under "Spesifikasjoner" i instruksjonsboken, eller se på motorblokken. Dette kan kreve at du tar karosserideler av scooter din.
P Hvis du ikke har brukermanualen for merke og modell av scooter, ta kontakt med scooter produsenten.
Honing /kjedelig
Du kan bore ut sylindrene på en scooter motoren ved 1cc eller 2cc når reringing stemplene å lage en slitt motor kjøres som om ny igjen. Noen scooter eiere fødte ut stemplene for å øke cc og få økt hestekrefter.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120676.html