Mens gøy, allsidig og billig å kjøre, Motorisert /Pedal pasning (MOPED) kjøretøyer ofte faller inn i en Twilight Zone av lovligheten for bruk på offentlig vei. Større byer med trafikk problemer har en tendens til å ha mer moped entusiaster enn landsbygda, så det burde ikke komme som noen overraskelse at New York City (og Staten) har noen veldig spesifikke lover om moped bruk. Grunnleggende definisjon

New York Vehicle and Traffic Law definerer en moped som en begrenset bruk motorsykkel, eller en "low-speed kjøretøy med to eller tre hjul." Alle lover om motorsykler, fortau, og trafikk-kontroll som gjelder for motorsykler er likeledes håndheves for mopeder
Speed ​​Class

New York deler mopeder og scootere i tre klasser, avhengig av deres fabrikk hastighetsklasse.: Klasse C (20 mph eller mindre), klasse B (20 til 30 mph), og klasse A (30 til 40 mph).
License Krav

Alle motoriserte kjøretøy krever noen form for lisens til å operere på offentlige gater i New York, er den eneste forskjellen hvilken type lisens kreves. Klasse B og C kan bli ridd av alle som har noen form for lisens, mens A-ritt krever en bestemt motorsykkel påtegning.
Lisensbegrensninger

Alle scooter ryttere er underlagt til de grunnleggende begrensninger av sin lisens, som inkluderer lærendes tillatelser og briller krav. Det kan virke litt rart å tenke på at en 15-åring kan ikke sitte på sin scooter uten hans mor eller far på ryggen, men det er slik loven er skrevet.
Trafikk Lanes

Klasse B og C scootere må bo i høyre felt eller på skulderen av veien når det er mulig, bortsett fra når du gjør en venstresving. Klasse A mopeder anses fulle motorsykler ved lov, så det er ingen kjørefelt restriksjoner.
Fortauet

Du kan ikke operere noe motorisert på et offentlig fortau. Noensinne.
Registrering

Å operere på offentlig vei, må mopeder være registrert i delstaten New York. For å registrere en moped på din lokale DMV kontoret, må du ha fullført den MV-82 form (registrering /title programmet), en DTF-802 (Statement of Transaction for Sales Tax), Proof of Ownership (vanligvis Produsentens Certificate of Origin eller Bill of Sale), bevis på identitet, og en uspesifisert mengde kontanter.
Forsikring

Klasse C rides er ikke gjenstand for forsikring krav, men Klassene A og B er.
Unntak
p Det er en rekke biler som ikke kvalifiserer for registrering fordi de ikke har riktig sikkerhetsutstyr, eller kan ikke være sertifisert med et sertifikat av salg fordi de var hjemme-bygget. Disse inkluderer motoriserte scootere, minibikes, skitt sykler, gokart, og hjemme-bygget motor-assistert sykler. Selv om riding en elektrisk sykkel i en by så overfylt virker logisk, ingen noensinne sagt lover måtte gi mening.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120641.html