Yamaha Riva linje av scootere ble introdusert i Nord-Amerika for første gang i 1983. 1983 Yamaha Riva XC180 selges for under $ 1500 og ble ansett som "rask og komfortabel," i henhold til Motor Scooter Guide nettside. 1983 Riva inneholdt et hanskerom, men manglet oppbevaringsplass under setet. Den opprinnelige modellen kom i tre farger:. "Mist Blå Metallic", "Champagne Gold" eller "New Silver Dust" Generell

Ifølge "Motor Scooter Guide" nettsted, ble Rivas Mikuni BS28 forgasseren "plaget av auto choke problemer." Disse problemene var ofte vanskelig å løse og dyrt, men Riva ble sagt å være en behagelig tur over lange avstander. Starteren jet måtte tettes eller en Yamaha "bystarter regulatoren" måtte være installert for å komme seg rundt flaskehalser problemer. Uten disse endringene, var de Rivas ofte vanskelig eller nesten umulig å starte. Gjennom årene har Yamaha tilbudt en rekke tilbehør for Riva modellene. Disse inkluderte bakre tilfeller, frontruter, tennisracket holdere og mer.
Mål

1983 Yamaha Riva XC180 målt 50,8 inches lang og 44,1 inches bredt. Det var 28,1 inches høy og veide ca 253 pounds med ingen olje eller drivstoff. Gasstanken holdt 1,8 liter eller 6,6 liter blyfri bensin.
Motorspesifikasjon

Riva hadde en toppfart på 68 mph. Den hadde en luftkjølt, to-ventil, fire-takts 180 cc motor med en ensylindret sammen med en enkelt overliggende kamaksler. Den 49 mm med 66 mm boring og slaglengde opprettet en 10.0:1 kompresjon og motoren var i stand til å produsere 10,8 fot-pounds av dreiemoment ved 6500 rpm.
Fjæring og bremser

1983 Yamaha Riva telles på bunnen-link gaffel forhjulsoppheng og dens enhet swing bakhjulsoppheng for en jevn ride. Yamaha utstyrt Riva XC180 med fremre og bakre trommelbremser å oppnå maksimal bremseeffekt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120625.html