Honda produserte Elite scooter 1984-1987. Det debuterte som eliten 125; Elite 150 ble innført i 1985, med 150 henvisning til størrelsen på motoren. 1985 Elite 150 er tilgjengelig i to versjoner: den grunnleggende og deluxe. Den grunnleggende bruker analoge instrumenter; deluxe tilbyr et digitalt dashbord. Motor

1985 Honda Elite idrett en vannavkjølt fire-takts motor med en enkelt overliggende kamaksel. Veiing £ 58, er motoren i stand til å produsere 07.08 til 12.04 hestekrefter og £ 7-fot dreiemoment. Dens kompresjonsforhold er 10:01:01, med en boring og slaglengde på 2,285 og 2,275 inches, henholdsvis. Boringen er diameteren av sylinderen hvor stempelet beveger seg opp og ned, er slaget avstanden stempelet beveger seg, og kompresjonsgraden menes volumet av sylinderen på forskjellige punkter i stempelets slag. Clutchen er en sentrifugal automatisk, og overføringen er en variabel ratio V-Matic. Elite 150 bruker en CDI elektrisk tenning, et belte drivverk og en 22 mm CV forgasser. Dens Drivstofftanken rommer 2,2 liter.
Mål

1985 Elite 150 er 75,8 inches lang, 25,79 inches bred og 45,79 inches høy. Med en akselavstand er 47,2 inches og en setehøyde på 29,9 inches, veier scooter £ 236 totalt.

Bremser, dekk og fjæring

1985 Honda Elite scooter bruker trommelbremser både foran og bak, og har 3,50 til 10 dekk (bredde og diameter i inches, henholdsvis) med pressede stålfelger. I fronten, bruker den etterfølgende-link hjuloppheng, på baksiden, bruker den doble hydrauliske støt. Løpende-link suspensjoner bruke mekaniske armer foran hjulene til å støtte scooterens uavfjæret masse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/scooters/120543.html