Cargo Trailer komponenter
Grunnlaget for en last trailer er metall rammen under. Rammen for de fleste cargo tilhengere er laget av biter av firkantet stålrør som er sveiset sammen for styrke. Rammen er malt eller pulverlakkert for korrosjon. Hjulnavene og trommelbrems stikkerne er festet til hver side av akselen. Bremsene aktiveres elektrisk fra en brems kontrolleren som er montert i stry kjøretøy. Dekk som er laget for trailer bruk er montert på stål eller Aluminiumsfelger at bolten til hjulet huber.
Aksel
akselen på en last trailer kan faktisk bestemme mengden av vekt som kan være lagt inn i tilhengeren. Akselen er laget av et stålrør som har en viss vekt må. Den totale vekten av tilhengeren og dens innhold ikke kan overskride den aksel vektrate. Akselen er boltet til bladfjærer som er festet til undersiden av stålramme.
Box
lasteplanet er vanligvis laget av et tre eller metall rammeverk som er flådd på utsiden med ark av aluminium eller stål naglet på plass. Innvendig vegger og tak av boksen kan være nakne eller dekket med tynn kryssfiner. Gulv er vanligvis konstruert av ¾-tommers kryssfiner som er festet direkte til stålramme. Den bakre luke kan være hengslet fra sidene eller fra bunnen for å lage en lasterampe når den åpnes. Noen modeller kan ha en mindre sidedør.
Hitch
stikk fester traileren til slepet kjøretøyet. Stikk har en stikk coupler som har en glidende mekanisme som låser over slep bilens stikk ball. En front av tilhengeren kan heves og senkes med en tunge jack som drives av en sveiv.
Lighting
kjører lys, blinklys og bremselys er nødvendig på de fleste tilhengere. Ledningene for alle lysene er vanligvis kjøres på undersiden av gulvet og festet til rammen. Den medfølgende kabling ender ved en kontakt i fronten av tilhengeren som festes til en stikkontakt på slep kjøretøy for å gi strøm til lysene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/rvs/117249.html