Klasse C RVs kombinere et kjøretøy -type chassis med en over -cab sovested og en bakre plass som er en bobil . På grunn av den topptung konstruksjon og den samlede vekten av kjøretøyet , fjæring og støtdempere er viktig for en komfortabel tur . Standard gass sjokk pleide å være normen for disse kjøretøyene , men noen selskap gjør sjokk spesielt for klasse C RVs . Monroe

Monroe , en leder i sjokk produksjon, nylig utviklet en linje av gass - ladet sjokk spesielt laget for RVs . Med en gass -ladet konstruksjon, væske modifikatorer for å redusere friksjon og støy , og spole belastning bistå på enkelte modeller , er disse sjokkene designet for den tunge innflytelse og kontroll problemer i RVs . Vurderinger har gitt disse sjokkene en svært høy rating for ytelse i forhold til standard sjokk .
Bilstein

Bilstein produserer ytelse sjokk . De har en produktlinje for RVs som hjelper stabiliteten og ri. Med spesielle design spesifikasjoner som bidrar til å redusere varmen , større stempler for større følsomhet og kontroll , er Bilstein sjokk betraktet som en high- end oppgradering.
Koni

Koni er en annen high- end merke som gjør sjokk spesifikke kravene til en klasse C RV . Med en justerbar sjokk , kan eieren finjustere turen for komfort og stabilitet med disse sjokkene . En innovasjon med Koni er frekvensen selektiv demper, en ventil som filtrerer ut vibrasjoner for en jevnere gange .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/rvs/117127.html