Kia tilbyr åtte modeller av biler som kan flat tauet, inkludert Rio og Rio fem. For å være flat tauet, må Rio har en manuell girkasse, ellers må en lube pumpe installeres, som garantien ugyldig. Å forberede Rio, må du utstyre den med nødvendig tauing utstyr. Du kan installere den tilpassede bunnplate selv eller har en RV spesialist fullføre denne vanskelige oppgaven. Bruk en ledningsnett kit eller en supplerende bremselys å gi operasjonelle bremselys og kjører lys, og dette er et juridisk krav i alle stater. Instruksjoner
en

Slå opp vekten rating for din bobil, som er skrevet i bruksanvisningen. For å taue trygt uten å skade drivverket, sørg for at RV er i stand til å slepe en Rio. Den 2010 egenvekt på en Rio er £ 2365. Legg til at vekten av noen produkter er lagret i Rio og vekten av hengerfestet for å beregne din brutto vekt.
2

Finn vekten rating for stikk din ved å se etter et nummer stemplet direkte på stikk. For Kia Rio i klasse II eller høyere stikk bør brukes.
3

Drive Rio bak bobilen å hekte bilen. Bilen skal være i gir med parkeringsbremsen på.
4

Koble slepet stolpene ved de inkluderte pins og klipp. Kontroller at tilhengerfeste beina er låst på plass etter at tilhengerfeste er montert. Instruksjonene varierer avhengig av produsent, så det er best å følge de medfølgende instruksjonene for å feste slepet barer.
5

Koble ledningen fra Rio inn på baksiden av bobilen for å koble opp bremselysene, kjører lys og blinklys. Koble breakaway enhet hvis den finnes. Pass på at alle lysene på Rio eller supplerende lys system fungerer som de skal.
6

Shift Rio i fri, og slipp parkeringsbremsen. Rattstammen skal være ulåst med nøkkelen slått i off-ulåst posisjon. Fjern eller nøye butikken noe igjen i Rio. Kontroller lufttrykket i dekkene.
7

Kontroller alle tilkoblinger en gang til. Inspisere boltene på stikk og bunnplate for å sørge for at alt er stramt. På hvert drivstoff stopp, gå rundt slepet bilen og sjekke tilhengerfestets.
8

Tow sakte i lys trafikk første gang ut. Bobilen vil fungere forskjellig med den ekstra vekten på ryggen. Gi deg selv tid til å venne seg til tregere akselerasjon og bremsing ganger. Slår bør være bred og treg, med et øye på slep bil for å sikre det sporer riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/rvs/116944.html