The Quadrunner 160 er en all-terrain vehicle designet av Suzuki. Quad er sikkert mindre enn de fleste på markedet, men en pålitelig og heavy-duty omdømme, samt foran og bak bære racks, har gjort disse kjøretøyene populær blant bønder på jakt etter noe å få dem rundt deres land som de jobber. Makt

En fire-takts, ensylindret, overhead cam motor med 158-cc forskyvning driver Suzuki Quadrunner. Med en boring og slaglengde på 2,3 inches med 2,4 inches, komprimeringsratioen - forholdet av topplokk volum i forhold til volumet av stempelet før og etter at et kompresjonsslag - er 9,2-til-en. Levere drivstoff fra 2,2-liters tank er en Mikuni VM20SS forgasser og overføre kraften ned til hjulene er en fem-trinns girkasse system med omvendt evner, 84-link Kjededrift og en automatisk clutch. Sparking dette ensemblet til handling er en utladningstid tenning (CDI) system og el-start.
Mål

Sittende på en akselavstand på 42,1 inches, det Suzukis chassis er 63,4 inches lang, 38,8 inches bred og 39,4 inches høy. Bunnen av rammen går klar av gulvet med 5,3 inches, og setet er plassert 28,5 inches fra bakkenivå. Forhjul 20 inches i diameter med et tverrsnitt på 7 inches passer 8-tommers diameter hjul. Baksiden dekk er litt større med en 22-tommers totale diameter og 10-tommers tverrsnitt, men akkurat som foran de passer på 8-tommers diameter hjul. Tørrvekten av all-terrain vehicle er 341 pounds. Dette er vekten av et kjøretøy når alle sine væsker - som olje og gass - har blitt tappet

Bremser og fjæring

Oppdrag. med absorberende støt og hopp på off-road ventures, er Suzuki utstyrt med en Pendelaksen, olje-dempet, spiralfjærer, uavhengig fjæring foran på bilen. Hjelpe bakfra er en svingende arm, olje-dempet, spiralfjær system med fem-veis justerbar forspenning. Bringe Quad å stanse er mekaniske trommelbremser bak, ledsaget av doble hydrauliske skivebremser foran.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117858.html