Polaris lansert sin første snøscooter i 1956, mens andre selskaper kjempet for å finne et motorisert kjøretøy som kan få tilgang områder kun kan nås ved hjelp av truger eller langrennski. I tillegg har Polaris også utviklet ATV, Rangers og motorsykler. 2003 Snow King Special, eller SKS 700 kan brukes som en slede for transport eller for utendørs vintermoro. Motor og kjøling

Denne snøscooteren har Polaris Liberty 700 to sylindre, case-siv innsette med variabel eksos motor. Dynamoen utgang er 280 watt og har en 701 cc slagvolum. Boringen hjerneslag er 81 med 68 mm og motoren inneholder en main jet og en pilot jet. Forgasseren er en ett stativ TM40 med en Mikuni gasspjeld. Motoren bruker flytende kjølevæske og har digital tenning med 20 grader ved 2000 rpm timing. Idle turtall er 1400. Både olje injeksjon og eksos er en del av VES. Motoren har Champion tennplugger med en 0,7 mm gap, og en 2 mm throttle gap.
Fjæring og funksjoner

2003 700 SKS funksjoner EDGE RMK for både bak og justerbar bredde forstillingen. Arvin IFP brukes både bak og foran spor sjokk, og IFS sjokk typen er Alum IFP. Den allsidige rail bæresystem gir trail agility, en jevn ride og off-trail stiftelse. Standard funksjoner inkluderer lav olje lys, parkeringsbrems, og 5-tommers svart og hvit speedometer og turteller. Den elektriske bensinmåler er tilgjengelig som tilbehør og elektrisk start er et tilgjengelig alternativ. Slitasje striper er ikke tilgjengelig for denne modellen.

Kapasiteter og dimensjoner

SKS har Polaris EDGE kroppen stil, utstyrt for en enkelt rytter. Det er 120 inches lang, 48 inches høy og 47,5 inches bredt. Sporet lengde er 144 inches lang, 15 inches bred og 1,25 inches høy med en 74-tommers stasjon kjedelengde. Den beregnede tørrvekt i forhold til sleden er 492 pounds. Drivstofftanken har en 11,8-liters kapasitet. Olje kapasitet er 3,25 liter, er kjeden-case olje kapasitet 11 oz og kjølevæske kapasitet er 4,3 liter. Bremsene er hydraulisk og revers er valgfritt. Sidehiller to ski, mountain bar og styret kroker, 42,5-tommers ski stance, lav høyde motor og clutch kalibrering kommer standard.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117821.html