Yamaha er en japansk bil og motorsykkel selskap som slapp den første all-terrain vehicle i USA i 1984. Siden den gang har selskapet fortsatt å produsere ATV, inkludert de i Grizzly-serien. Dette gjør av ATV er ment å være spesielt robuste, og 2000 Grizzly er intet unntak. Engineering

Utstyrt med en 595-cc, luftkjølt, firetaktsmotor, har 2000 Grizzly en boring og slaglengde på 3,74 inches ved 3.31 inches og en kompresjon rasjon av 8.5:1. Den har også en elektrisk, back-up starthuset med automatisk dekompresjon, en oljekjøler med elektrisk vifte for å forhindre overoppheting og en automatisk V-belte overføring.
Chassis /Fjæring

2000 Grizzly chassis typen er en stål firkantrør ramme. Den har en spankulere-type forhjulsoppheng med 6,3 inches av fjæringsvei og en Svingarm fjæring bak med 7,5 inches av fjæringsvei. En olje-demper, coil-våren støtdemper ligger både foran og bak, med dual-rate justeringsmuligheter på baksiden.
Styring /Bremsing
< p> En ball og løp peiling styrer Grizzly styringsgruppe, med en 10,2-fots svingradius. En hydraulisk to-skivebremse er plassert på forsiden av ATV med en hydraulisk forseglet trommelbremse på baksiden. Det er også en klemme-type venstre spak parkeringsbremsen.
Målinger

Hele ATV måler 81,9 inches i lengde, 45,7 tommer i bredden og 47,8 inches i høyde. Den har en akselavstand måling av 49,4 inches, en bakkeklaring på 7,1 inches og en samlet tørrvekt på ca 600 pounds. Dens gasstanken kan holde 5 liter.
Beholdere

The Grizzly er godt egnet til utendørs arbeid og har kapasitet til å kjøre om natten med to 30-watts krypton -pære frontlykter med lav-og høy-beam evner og en tent instrumentpanelet. Foran Lastestativ kan holde 99 pounds, kan bagasjerommet stativ holder 187 pounds og 2000 Grizzly kan taue opp til 1,212 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117810.html