I den lille rammen av en C-Class bobil og inventar vanligvis har flere bruksområder. Kabinettveggene kan være kanaler for ledninger, kan sparke paneler være plenum kanaler for oppvarming eller kjøling systemer og skap back-paneler kan skjule avløp eller propan røropplegg. Installatører tilbyr både individuell og prefabrikkerte TV og underholdning system skap, arbeidsstasjoner, stekeovn og kjøleskap hus. Imidlertid kan en kompetent husholdning altmuligmann med omfattende snekring, VVS og elektriske ferdigheter gjøre betydelige forbedringer i en klasse C bobil så lenge betydelig planlegging går inn i prosjektet. Hvis erstatte ødelagte eller utdaterte enheter plasseringen er forhåndsbestemt, men hvis du prøver å skape mer skap eller lagringsplass vurdere de smale hull ved siden av senger for skjorte skap og cubbyholes under kamper for skuffer eller skapdører. Du trenger
Husholdningenes verktøykasse
flatpakket skap
Component materialer for scratch fabrikasjon (valgfritt)
Fasteners
Vis flere instruksjoner
1

Tenk vekten av alle potensielle kjøp. Enten fabrikere dine egne nye skap fra bunnen av eller endre flat-pack (ready-to-montere) enheter, bytteforholdet alltid må være kvaliteten på materialene mot den samlede virkningen på bilens tillatte totalvekt og drivstofføkonomi. Mens materialer som solid eik paneler og marmor benkeplater er ønskelig, kan vekten innvirkning være for stor.
2

Fjern de gamle skap hvis bytting, eller frigjøre plass vil du bruke hvis du installerer originale beslag. Fjern hylle braketter, vegg-montert lys og Dekoratør støtter.
3

Bruk en stud locator for å finne hvor din støtte hoops og lateral bjelker er plassert, og merke dem med en permanent tusj . Bruk en ledning locator å oppdage hvor noen rør eller ledninger kan være begravet i veggene, og merke dem med en annen farget permanent tusj. Sørg for at du kjører ingen festene til plasseringen av de nedgravde rør og ledninger.
4

Sørg dypet av de nye skapene tilsvare den allerede eksisterende møbler rundt dem. Bobil produsenter bruker ofte kabinettet som er av normal husholdning side-til-side bredde og topp-til-bunn høyde, men trimme side, topp og bunn paneler for å redusere back-to-front dybde. Hvis fabrikere dine egne skap eller tilpasse flat-pack enheter, dobbelt sjekke dypet og endre din installasjon er nødvendig.
5

Consult brukerhåndboken eller kontakt produsenten av bobilen for å lære de materialene som brukes til lage dine vegger. Sammensatt vegger prefabrikkert fra en ekstern hud, en rigid sentral isolasjon panel og en intern finér kan være solid nok til å tåle relativt lette skap. Hvis veggene er støttet av solide pigger du kan bore pilothull og skru direkte til dem. Hvis din bobil er støttet av hule metall hoops og bjelker presset av stål eller aluminium rør, kan du være i stand til å bore inn i dem og bruke fjæraktivert utvide festene designet for Sheetrock vegger til å henge betydelig mer vekt.
6

Følg produsentens monteringsanvisning levert med din nye flat-pack skap, eller dikte din egen ved hjelp av lys, stive to-for-to lekter å konstruere en ramme og kryssfiner for panel. Bruk forsenket pilothull for skruene slik at du ikke vil rive klærne i fremtiden når opptar de nære rammen av en C-klasse RV. Ferdige tre dører og utvendige paneler kan være hentet fra ethvert hjem forbedring lageret. Bruk forsenkede festene for å unngå hekter seg fast på sine utsatte hoder i de nære rammen av klasse C bobil. Sørg for at alle skuffer og skapdører er utstyrt med låser eller spenner å hindre dem flyr åpen når underveis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117430.html