Nissan 350Z og Mazda RX-8 har utseende som en sportsbil, men den virkelige testen ligger under panseret. Forestillingen-bevisste kjøperen vil helle til 350Z for alle hans ønsker og behov. Mens RX-8 er sporty og mager, tamps det ned på strømmen. På slutten av dagen i 2009, tilbringer 350Z kjøperne en ekstra $ 10 000 for alle som ønsket muskelgruppe. 350Z spesifikasjoner

Nissan 350Z er utstyrt med en imponerende 306-hestekrefter 3,5-liters V-6 genererer £ 268-fot dreiemoment. Det sitter på en 104,3-tommers akselavstand og måler 169,8 inches i lengde. Det er 52,5 inches høy og 71,5 inches bredt med en rangert egenvekt på 3,596 pounds, ifølge Motor Trend magazine.
RX-8 Spesifikasjoner

2009 RX-8 er utstyrt med base 1,3-liter eller den valgfrie 232-hk roterende 2,6-liters motor som gir £ 159-fot dreiemoment. Akselavstanden måler 106,4 inches. Den totale lengden på bilen er 175,6 inches. Det står 52,8 inches høy og 69,7 inches bredt. Egenvekt er 3,064 pounds, ifølge Automobile Magazine.
350Z Har

350Z funksjoner tre trimme nivåer med strippet ned Enthusiast, mellomtoner Touring-modellen og den øverste trim-nivå Grand Touring. Blant de vanlige funksjonene er anti-tyveri beskyttelse, air-condition, sjåfør /passasjer foran /side airbag, CD lydsystem med MP3-funksjon, cruise control, ekstern strøm sluser og gulv konsoll, blant andre elementer. Touring-modellen tilbyr skinnseter, mens Grand Touring-versjonen er utstyrt med store ytelse Brembo bremser, ifølge Motor Trend.
RX-8 Funksjoner

fire- seters kupé er utstyrt med fire utstyrsnivåer: Basen Sport, mid-level Touring og Grand Touring, og top-of-the-line R3. Standard funksjoner inkluderer en bakre spoiler, 18-tommers hjul, skinntrukket ratt og gulv skift, air-condition, en seks-høyttaler CD lydsystem, sjåfør /passasjer foran /sidekollisjonsputer og cruise control. De Touring modeller får xenon frontlykter, tåkelykter, en seks-CD-skifter og limited-slip differensial, ifølge edmunds.com.
350Z resultatutvikling

350Z er håndterbare i stop-and-go-trafikk og lar løs på straks med eksepsjonell kraft. Den håndterer krappe svinger ved feilfritt klemmer fortauet, i henhold til edmunds.com. 350Z leveres med enten en femtrinns automatgir eller sekstrinns manuell, men den manuelle leverer mer ytelse spenning. Dens 0-60 mph hastighet er 5,5 sekunder.
RX-8 Ytelse

Selv om RX-8 har en sports coupe stamtavle, dens makt er heller beskjeden i 1,3-liters motor, som genererer 212 hk. Det oppnår 0-60 mph på en bedagelig timing av 7 sekunder. Den har et godt grep om en vridning kjørebane, men blekner i straightaway hastigheter i forhold til 350Z. Likevel Mazdas rotasjonsmotor leverer en jevn, om ikke føyelig ytelse, ifølge edmunds.com og Automobile Magazine.
Bottom Line

350Z starter med en prislapp på $ 36870. RX-8 begynner på $ 26 435, ifølge edmunds.com. Alle prisene er per 2009. Det er ingen tvil om at RX-8 har utseende, men bare leverer beskjedne resultater under panseret. Et interessant trekk ved den RX-8 er dens bakhengslede freestyle halv-dører for å tillate baksetepassasjerene tilgang til baksetene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112247.html