BMW 335I Vs. 535I
front-hjulet og all-wheel-drive 335i kommer i en to-dørs coupé, cabriolet, sedan og fire-dørs stasjonsvogn. Motoren for 335i er den 3-liters twin-turbo inline-seks. Det er plassert på en 108,7-tommers akselavstand. Coupe måler 181,1 inches lang, den konvertible er 180,6 inches lang og stasjonsvognen 178,2 inches. Drivstoff kapasitet er 17 liter. Egenvekt av kupé er 3,593 pounds.
535i Spesifikasjoner
535i tilbys som en sedan og stasjonsvogn. Den 535i også er drevet av 3-liters inline-seks. Den sedan akselavstand måler 113,7 inches, og vognen er 113,6 inches. Sedan samlede lengde er 191,1 inches, og vognen er 191,2 inches. Drivstoff kapasitet er 18,5 liter. Egenvekt av sedan er 3,660 pounds.
335i Utseende
335i er konservativt stylet med bare mindre oppdateringer til foran og bak i 2009. Den skiller seg lite fra den forrige generasjonen av 3-serien bimmers. Sport Package, men tilbyr 18-tommers hjul og mørke trim rundt vinduene i stedet for krom. Ekstrautstyr inkluderer ryggesensor, tungt styrket sitteplasser, skinntrukket ratt, satellitt-radio og iPod /USB adapter. Hytta har et stramt men behagelig følelse.
535i Utseende
5 Series 'kropp ble stylet av Marcello Gandini, som baserte sine design på på 1970 Bertone BMW Garmisch 2002ti. Hans styling er også minner om Fiat 132 og Alfa Romeo Alfetta. Hytta er funksjonell med tre aksenter på dashbordet og en dash-montert wide-screen LCD å vise funksjoner. Den er utstyrt med iDrive ombord datasystem.
335i Strøm
335i er spunky motor er direkte injisert turboladet 3-liters inline-seks genererer 300 hestekrefter og 300 pund-fot dreiemoment. Det kan gå 0-60 mph på 4,8 sekunder og kvart-mil på 13,4 sekunder på 104,3 mph med en manuell girkasse. Den 335i er utstyrt med sekstrinns manuell girkasse eller sekstrinns automatisk.
535i Strøm
535i er utstyrt med den samme 3-liters inline-seks som 335i. Med automatgir, går dermed 0 til 60 mph på 5,7 sekunder.
Head-to-Head Ytelse
335i og 535i er tilnærmet feilfri i ytelse fordi begge er drevet hovedsakelig av den samme motoren. Den 335i er rett og slett en junior versjon av 535i, men ikke der det teller. Den 335i akselerasjon med en manuell girkasse er en rask og besluttsom. Den automatiske girkassen i 535i gjør tre-liters inline-seks bare litt mindre engasjerende. Det tar ikke mye, men å få enten opp til 90 mph i en hast. Kurvekjøring er superb, med lite snev av understyring fra enten kjøretøyet. Forvent å betale rundt $ 41 000 for en base nye 335i og $ 46 000 for de nøytrale 535i.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112210.html