2009 Honda Accord Coupe Vs. 2009 Nissan Altima Coupe
Accord coupe tilbys i to motor alternativer: en 190-hestekrefter 2,4-liters inline firesylindret med £ 162-ft dreiemoment og 271 hk 3,5-liters V-6 . V-6 gir £ 254-ft dreiemoment på 5000 rpm. Begge motorene kan drives gjennom enten en sekstrinns manuell eller femtrinns automatgirkasse. The Accord coupe er designet for å konkurrere mot BMW 3-serie, og dens hestekrefter /dreiemoment sitte holdent i midten av BMWs mange firesylindrede og V-6 motor tilbud.
Altima Strøm
Altima coupe tilbyr lignende effekt tallene til Accord. Det har to motor alternativer: den 175-hk 2,5-liters inline-fire med 180 lb-ft av dreiemoment eller 270-hk 3,5-liters V-6 genererer £ 258-ft dreiemoment. Den Alitma taper 0-60 mph lineære hastighet konkurransen, klokkes inn på 5,5 sekunder til Accord er 5,3 sekund timing.
Accord Utvendig
The Accord coupe sitter på en 107.9-tommers akselavstand og måler fire inches kortere enn sedan på 190,9 inches lang. Det tar noen styling pekepinner fra BMW 3-serie, men som alle Accord modeller er fortsatt ganske fotgjenger i total gjennomføring.
Altima Utvendig
Altima er mer kompakt og kanskje sportslig enn sin konkurrent. Det sitter på en 105,3-tommers akselavstand og måler 182,5 inches lang. Tråd med Nissans tradisjon for merkeidentitet, opprettholder det mange av de grunnleggende styling elementer av alle Nissan biler. Det bærer en forbigående likhet med Nissan Z biler.
Accord Trim Levels
Accord coupe kommer i basen LX-S modell, mid-level EX og luksus EX-L. V-6 tilbys kun i EX-L. Prisene varierer fra ca $ 23 000 for grunnmodellen opp til $ 32 000 for EX. Premium pakking inkluderer strøm vinduer og seter, sikkerhetssystem, lettmetallfelger og krom eksosrør.
Altima trimme nivåer
The Altima coupe tilbys i basen 2,5 modellen, mid-level 2,5 S og sports-stil 3,5 SE. De 3,5 SE har 17-tommers lettmetallfelger, integrerte signaler på sideview speil, el-seter og vinduer, en skinntrukket ratt utstyrt med lyd-kontroller og tre-korn trim. Kupé starter rundt $ 22500 og beveger seg opp til ca $ 27000.
Head-to-Head
Accord er en eksepsjonell utøver i fart og lineær kjøring, men den har en tendens til å løsne litt på kurvene. Tentativ reaksjon fra bremsene på kurvene ved høye hastigheter bør advare sjåførene. Det mangler road-hugging evnene til BMW 3-serie, men koster $ 10 000 mindre, og håndtering er ikke så stort et problem å overdøve sine andre kvaliteter. De Altima fordeler fra slektskap sin til Z biler. Sin korte akselavstand og avstemt fjæring gjør at den kan utføre likt på straightaways og kupert, svingete veier. Det er tilbøyelige til understyring når strupes på kurvene, men ikke så mye å bekymre oppmerksomme driver.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112192.html