Vindusviskere er en viktig del av å kjøre en bil eller andre kjøretøy trygt. Vi vet at de klare av frontruten når det regner, snør eller når alle andre elementer har evnen til å blokkere førerens sikt. Men mange sjåfører ikke tenke på betydningen av deres vindusviskerne før det er på tide å bruke dem. Historie

Oppfinnelsen av vindusviskeren går helt tilbake til 1903. En oppfinner ved navn J.H. Apjohn opprettet en enhet som flyttet to børster fra toppen av frontruten (eller frontruten) til bunnen for å klare av vann, skitt og andre ting som kan hindre førerens sikt. Den svingende arm som vi kjenner som dagens vindusviskere, men ble oppfunnet av Mary Anderson rundt samme tid. Av 1916, disse enhetene var standard på alle amerikanske automobiles.In 1919, søkte William Folberth om patent for sin automatisk vinduspusser system. Dette var den første automatiserte versjonen av vindusvisker. Hans patentet ble innvilget i 1922, og hans system ble snart en standardfunksjon på alle biler.
Hvordan de fungerer bruker

Vindusviskere to mekanismer for å gjøre dem arbeid. En elektrisk motor gir strøm til vindusviskerne for å holde dem i bevegelse. En orm utstyr brukes i forbindelse med motoren fordi denne typen mekanisme kan fremskynde eller forsinke bevegelse av vindusviskere ved 50 ganger. For å gjøre vindusviskere flytte frem og tilbake over frontruten, er en ryddig kobling brukes til å konvertere resultatet inn motion.In tillegg er det en krets i gearanordningen som registrerer når vindusviskerne er i "hvile" posisjon. Etter at vindusviskerne er slått av, fortsetter kretsen for å gi strøm til viskerne når hvileposisjon.

Vedlikehold

Vindusviskere er ingenting uten vindusvisker bladene som rengjør av frontruten. Vindusviskerne trenger vedlikehold for å fungere ordentlig og rent av frontruten helt. Uavhengig av hvor du bor, dine vindusviskerne er underlagt ultrafiolette stråler, luftbårne kjemikalier og andre stoffer som kan forringe gummi på bladet. Men hvis du bor i et tørt klima, kan du holde vindusviskerne i forsvarlig stand ved å bruke dem hver par uker om det regner eller ikke. Bare spray litt vann eller vindusvisker væske på frontruten og rens den med frontruten wipers.You kan erstatte hele vindusvisker blad eller bare gummi "nal" delen som festes til vindusvisker blad. For å sikre riktig utførelse av dine vindusviskerne, erstatte dem hvert halvår.
Wiper Designs

De fleste av dagens vindusviskerne er de samme i at det er to blader som gå fra førersiden til passasjersiden og bak ved rengjøring av frontruten. Men noen biler har ulike utførelser. Noen Mercedes-Benz-modeller, for eksempel, har to vindusviskere som begynner i hvilestilling og en bladet beveger seg fra den posisjonen til førersiden av frontruten mens den andre vindusvisker går i motsatt retning for å fjerne av passasjerens side. Noen modeller har en vindusvisker som sletter ut hele frontruten i én bevegelse. De fleste militære kjøretøy har vindusviskere festet over frontruten, og de klare av frontruten i en side-til-side bevegelse.
Installasjon

Installere vindusviskerne er ganske enkel, men utskifting prosessen varierer avhengig av hvilken type vindusvisker bilen din har. Den universelle lysbilde metoden innebærer bare en spak på den nederste delen av bladet som lar deg gli av gamle blad og skyv på den nye. Den siden pin metoden krever at du slipper en fjær låseknapp med en skrutrekker slik at du kan koble bladet fra vindusvisker arm. Den nye vindusvisker snaps bare på igjen. Endelig benytter den bajonett arm en låsehendel som holder bladet på plass. Bare løfte spaken og skyv vindusvisker blad av og skyv den nye på. Hvis du har problemer, vil mange Bildelforretninger installere vindusviskere gratis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112178.html