Gjennom sin moderne historie, har amerikanske bilprodusenten Ford produsert en rekke kompakte biler. Siden markedssegmentet ble populær på 1960-tallet, har Ford brukte kompakte biler for å appellere til et bredt spekter av bilkjøpere, har mange av dem utøvd merkevare lojalitet ved senere flytte opp til dyrere og større Ford-modeller. Falcon

Fords første moderne kompakt bil var Falcon, som først ble tilbudt som en 1960 modell. Falcon har en front motor /bakhjulsdrift konfigurasjon og ble drevet som en serie av inline-6 ​​sylinder og V8-motorer. Ford solgte Falcon til 1970 i en rekke stilarter, inkludert en firedørs sedan, en stasjonsvogn, en cabriolet og en to-dørs coupe.The Falcon var ekstremt populær, mottak designoppdateringer i 1964 og igjen i 1966. Den grunnleggende arkitekturen til Ford Falcon ble lånt av designerne av den opprinnelige Ford Mustang.
Maverick

Ford avduket den kompakte Maverick i 1970 som en etterfølger til Falcon , som hadde dyppet i popularitet med innføringen av Mustang i 1964. Som sin forgjenger, den Maverick brukt bakhjulsdrift. Det var opprinnelig bare tilgjengelig som en to-dørs sedan, med en fire-dørs versjon og en stasjonsvogn kommer i de følgende årene. Den fastback taket på sedan-modellene ga Maverick et sporty utseende. Det var en sterk solgte bil for Ford i utgangspunktet, men salget falt over tid. The Maverick ble avviklet i 1977.
Fairmont

I 1978 Fairmont erstattet Maverick som Fords kompakte bilen tilbud. The Fairmont er kjent for å være den første bilen Ford bygget ved hjelp av sin universelle Fox plattform. Det var også Fords første kompakte skal gjøres tilgjengelig med en 4-sylindret motor, men en inline-6 ​​og V8 var også offered.Although mindre sporty enn Maverick, Fairmont var en grundig moderne bil, og i sitt første år sett salgsrekorder for Ford. Sedan, coupe og stasjonsvogn versjoner av Fairmont ble tilbudt på ulike tidspunkter før det ble avviklet i 1983.
Escort
p Med Fairmont fortsatt i produksjon, utgitt Ford sin ny Escort kompakt som en 1981 modell. Den Escort tok plassen til Fords subcompact modeller, Pinto og Fiesta. Ford Escort var selskapets første front-wheel-drive kompakt bil. Det ville bli en av Fords tidenes mest solgte modellene, er igjen i produksjon frem til 2003 med store oppdateringer som kommer i 1990 og 1996. Escort var kun har drevet med inline-4 sylindrede motorer. Den kom i en rekke kombi, konkurrerte vogn og sedan configurations.The Escort direkte med små entry-level import fra Honda og Toyota og gytt mange etterlignere. Ford skulle endelig komme videre fra Escort i 2003 med ankomsten av Focus.
Tempo og Contour

Fra 1984 til 1994 Ford solgte sin Tempo modellen som en mer oppskalere kompakt. Det lånte designelementene fra den populære Taurus mid-size sedan og var tilgjengelig med en V6-motor i visse modell år. Som så mange Ford kompakte biler, var det Tempo en revolusjonerende design som mottok få endringer over tid og ble gjengitt foreldet, etter å ha gått sin gang ved 1994.In 1995 Coutour overtok markedssegmentet holdt av Tempo, igjen låneopptak kasteline i form av utseende fra den nylig redesignet Taurus. Forhjulsdrift, firedørs og mulighet for en 4 - eller 6-sylindret motor definert Contour innenfor Fords totale lineup
Focus

Siden 2000 Fords kompakte. segmentet har vært fylt av Focus. Som Fords opprinnelige kompakt, Falcon, har fokus vært tilbudt i en rekke karosserivarianter inkludert en tre-eller fem-dørs kombi, en firedørs sedan, en todørs kupé og en fem-dørs stasjonsvogn. Den første generasjon Focus ble produsert frem til 2007 og solgte godt mens vinne mange awards.The andre generasjon Focus kom i 2008 og er Fords nåværende kompakt modell. Den drives av en 2-liters inline-4-sylindret motor og bruker designelementer som siden har dukket opp i andre Ford-modeller som Taurus og Fusion. Den nåværende Focus fortsetter å posisjonere Ford som en merkevare med appell til første gangs bilkjøpere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112171.html