amerikanske bilprodusenten General Motors produsert biler under Saturn merkevaren mellom 1990 og 2009. Saturn ble grunnlagt i 1985, som et middel til å konkurrere med den økende populariteten til entry-level import i USA. Innen 2009 hadde GM gjort planer om å selge Saturn som en del av sin konkurs restrukturering. Bilene Saturn produsert mellom 1990 og 2009 var typisk for innkjøp trender av amerikanske bilkjøpere. Saturn S-Series

Den første bilen solgt av Saturn var kjent som S-serien. Det var tilgjengelig som sedan (SL), coupe (SC) og to år senere som stasjonsvogn (SW). Saturn S-serien var en kompakt bil som ansatt en front motor /forhjulstrekk layout. Bilen ble bygget på GMs Z Platform, som ble utviklet av Saturn og senere delt med andre GM-modeller, inkludert flere Pontiacs. Over sin tretten år kjøre, ble S-serien kontinuerlig oppgradert med nye funksjoner og muligheter for å holde den konkurransedyktig med tilsvarende priset små biler fra Honda og Toyota.

En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene i Saturn S-serien var bruken av plast karosserideler. Foruten å redusere kostnader og vekt, var disse panelene motstandsdyktig mot bulker, et faktum at Saturn spioneringen i sin annonsering. En annen unik element i S-serien, ankommer med coupe-modellen av 1999, var en liten, bak-hengslet dør bak førersiden døren for å tillate enklere tilgang til bilens baksete.
Saturn Ion og Astra

I 2003 begynte Saturn selge Ion som en erstatning til sin S-serie. Saturn Ion ble bygget på GMs nye universelle Delta-plattformen. Den Ion var tilgjengelig som en firedørs sedan, samt en firedørs quad coupe med små bakdører som de som debuterte på 1999 SC. Den Ion ble solgt med et utvalg av flere inline-firesylindrede motorer. Både manuelle og automatiske girkasser var også tilgjengelig, sammen med en kontinuerlig variabel transmisjon på visse Ion-modeller.

Salg av Ion aldri matchet de av S-serien og det ble avviklet i 2007. Den nye Saturn Astra, som ble bygget av GM i Europa som Opel Astra, erstattet Ion. Astra var en kompakt kombikupé med tre eller fem dører bygget på samme Delta plattform som Ion. Saturn Astra salget ble slitasje i 2008 og ingen 2009 modeller ble importert.
Saturn SUV

I 2002 våget Saturn i Sport Utility Vehicle markedet med Saturn Vue. Denne kompakte SUV var den første bilen til å utnytte GMs Theta plattform. The Vue ble tilbudt med en inline-firesylindret motor, samt en valgfri V6 motor og senere som en gass /elektrisk hybrid (kjent som Vue Green Line). The Vue ble raskt Saturn mest solgte bilen og ble oppdatert når det gjelder utseende og funksjoner for 2008 årsmodell

Bli med i Vue i Saturn;. S SUV lineup var Saturn Outlook i 2007. Outlook var en full-size SUV som tok plassen til den mislykkede Saturn relé minivan, selges kun mellom 2005 og 2007. Outlook inkludert plass til åtte samt sammenleggbare seter for å gi rom for en stor lagringskapasitet. Saturn Outlook ble drevet av en V6-motor. Både Vue og Outlook ble tilbudt med to-eller firehjulstrekk.
Saturn Sky

I 2006 begynte Saturn selge sin første sportsbil, Saturn Sky roadster. The Sky brukt GMs Kappa plattform og lignet den Pontiac Solstice roadster, som det delte mange deler. Foruten sterke salget, hadde Sky den ekstra fordelen av å opptre som en "glorie kjøretøy," bringe en fornyet interesse for hele Saturn lineup.

The Sky inneholdt en front motor /bakhjulsdrift layout typisk for de fleste sportsbiler. Det var også tilgjengelig i en spesiell performance-orientert Red Line versjonen. The Sky Red Line kom med en 2,0 liters turboladet inline-firesylindret motor som ble vurdert til 260 hestekrefter og ga Sky en toppfart på over 140mph.
Andre Saturn modeller

I 2000 lagt Saturn L-serien til besetningen sin som en linje av mid-size sedan og stasjonsvogn. Tilbys med en serie på fire-og sekssylindrede motorer, L-serien aldri solgt godt, og ble erstattet av Saturn Aura i 2006. Aura var bare tilgjengelig som en 4-dørs sedan i en front motor /forhjulstrekk layout. Salget var langt bedre enn de av L-serien og Aura ble kåret til Nord-American Car of the Year i 2007. Saturn selges Aura i base nivå XE trim samt en XR premium pakken, inneholdt The Aura XR en 3,6 liters V6-motor, en seks-trinns automatisk girkasse, spesielle 18-tommers lettmetallfelger, et førsteklasses lydanlegg, og tilgjengelig skinnstoler .

En hybrid Green Line Aura ble solgt i 2007, men lave nivåer av kundens interesse ledet GM å avvikle hybrid etter bare ett års produksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112161.html