Double-decker busser gang ble kjent for å være en eneste gjenstand av London. Selv om bussene kommer ut av denne regionen, har dobbeldekker utforming blitt adoptert av andre land. London ikke lenger opererer dobbeltdekkerbusser på gatene for pendler trafikk, men de fortsatt eksisterer for turer og er fortsatt elsket av mange for sin historie. Identifikasjon

En toetasjes buss er en type buss som har to nivåer. På grunn av sin overdrevne høyde, dobbeldekker bussene ikke er i stand til å passe under overganger og gjennom trange områder at andre biler kan. Dessuten er de ikke tilgjengelig for rullestolbrukere, slik de var ment for en rask og på tur. Tradisjonelle dobbel-deckers er rød i fargen, selv om moderne typer er omtalt i en rekke stilarter. Dobbeltdekkerbusser var ment å gi enklere mens du bærer det største antall passasjerer mulig til en bestemt destinasjon.
19th Century

Den første bussen ble introdusert i London i 1829, kalt omnibus. Siden dette var før daggry av moderne motorer, var disse bussene hest. Omnibus utløste ulike selskaper for å forbedre denne nye oppfinnelsen. The London Generelt Omnibus Co var den største av disse. Den LGOC ble leder av Londons busselskaper, som er den første til å operere på tidstabeller for pendlere. Driftskostnadene var den største hindring for LGOC, på grunn av kostnadene ved hestene og deres vedlikehold.
20th Century

LGOC kom ut med første motoriserte buss i 1908. Disse nye biler hadde to nivåer av sitteplasser vs et nivå som hadde blitt tilbudt på hest-tegnet busser. De første røde dobbeldekker buss kom ut tidlig på 1950-tallet og kjørte av elektriske poler, som kan sammenlignes med en trikk system. Den LGOC introduserte sin siste buss utforming i 1954: den Routemaster. Den Routemaster er dobbeldekker buss som moderne mennesker kjenner i dag.
Dagens modeller

siste Routemaster ble offisielt trukket av London gater i 2005. Men siden den opprinnelige debut i 1954, har dobbeltdekkerbusser utviklet seg fra utelukkende sørge for transport for pendlere til touring og busser for spesielle hendelser, for eksempel bryllup. Det finnes også dobbel-deckers som blir designet for miljøvennlig pendling. Med bekymringer over den globale oppvarmingen, og pendlere som ønsker å spare gass penger, ville re-introduksjon av dobbel-decker være en god løsning for begge woes ved å transportere en stor mengde mennesker i en tur.

Geografi

Selv dobbeltdekkerbusser var kjent på gatene i London, kan de bli funnet i andre deler av verden også. Asiatiske land som en gang var britiske territorier, for eksempel Hong Kong, fortsett å bruke dobbeldekker buss på gatene. I USA, er dobbeltdekkerbusser først og fremst i store siterer, for eksempel Washington, DC, for omvisninger. Ved Universitetet i California Davis campus, er dobbeldekker-stil busser brukes daglig for pendling studenter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112129.html