Norge bilOm Suzuki Liana
Suzuki først tilbudt Liana for salg som en 2001 modell. Det var en direkte erstatning til Suzuki Esteem sedan (vekselvis kjent som Suzuki Baleno). Den Liana ble tilbudt som en tradisjonell fire-dørs sedan, samt en fem-dørs kombi med en innvendig plass kjent for å være større enn de fleste kompakte biler. Den Liana inneholdt en front motor /front-wheel drive.
Dimensjoner
Suzuki Liana var en kompakt bil. Sin akselavstand var 97,6 inches og lengden på bilen var 166,5 inches i kombi konfigurasjon, 171,3 inches som en sedan. Kombi var også 61 inches høy i motsetning til sedan 60,4-tommers høyde. Begge versjonene av Liana var 66,5 inches bredt og inneholdt et beskjedent størrelse 13,2-liters bensintank.
Motorer og
Suzuki tilbudt Liana med en 1,3 liter innebygd fire-sylindret motor, samt et større 1,6 liter versjon. En 145-hestekrefter 2,0-liters motor var tilgjengelig i modeller som selges i Nord-Amerika som Suzuki Aerio. Alle lianer kom standard med en fem-trinns manuell girkasse, med opsjon på en fire-trinns automatisk girkasse. Velge automatgir også ga kjøperne mulighet for firehjulsdrift.
Evolution
Suzuki overhalt Liana i 2004, og tilbyr den med en ny 1,4-liter, 89-hestekrefter dieselmotor som inneholdt en turbolader og direkte innsprøytning. Den Liana kropp ble også renovert for å gi den et mer moderne utseende. Denne versjonen av Liana ble et attraktivt alternativ til kunder som ønsker en rimelig auto, som det ble priset betydelig under andre familie-orientert kompakte biler, spesielt i det europeiske markedet.
Opphør
Til tross for populariteten til Liana (spesielt all-wheel drive versjon), begynte Suzuki å flytte den til side for å gi plass til nyere modeller med start i 2007. For 2007 årsmodell, var Liana bare tilgjengelig som sedan, og SX4 hatchback kom i salg. I 2008 Liana ble avviklet helt med ankomsten av tilsvarende SX4 sedan.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112113.html