The Lincoln-Mercury produsert Capri er en sjelden amerikansk-laget bil som oppsto i Europa og importert til USA Ford debuterte Capri fastback coupé på Brussel Motor Show i begynnelsen av 1969 for å kapitalisere på suksess for Ford Mustang. Capri var å etterligne den amerikanske pony car. Den sporty coupé var usedvanlig populær blant unge kvinnelige sjåfører som ønsker en mindre muskuløs versjon av Mustang. Første generasjon

I 1970 tilbød Ford Capri til amerikanske, australske og sørafrikanske kjøpere. Dens makt var minimal av noen standard med en 1,6-liters 4-sylindret motor. Et år senere Capri kom utstyrt med en mye sterkere to-liters motor fra Pinto. Styling skilte seg noe ut fra den europeiske fetter med nye støtfangere og lykter for å overholde amerikanske sikkerhetsstandarder.
Tidlige europeiske Versjoner

europeiske modeller ikke trenger get-up -and-go kraften i de amerikanske versjonene og kom utstyrt med en rekke små motorer. Tysk-bygget Capris ble drevet av 1,3 Ford, 1,5 og 1,7-liters V-4 motorer. Capris markedsføres i Storbritannia var utstyrt med Ford Essex 2-liters V-4 og 2-liters Köln V-6.
Body Style

Den italienske design studio Ghia, berømt for sin Volkswagen Karmann Ghias og tidlig eksperimentering med Chrysler og Nash Rambler produkter, designet Capri veldig mye med Mustang i tankene. Det var en 2 +2 fastback med et langt panser, korte bakre dekk og skive tosidige paneler. Det var en "baby" Mustang som faktisk daterte den post-1973 oljekrisen babyen Mustangs of midten og slutten av 1970-tallet. I 1979 Capri ble en ommerket Mustang.
Sekretær Car

Capri ga opphav i hva bilindustrien nomenklatur beskrive som en "sekretær bil." Disse bilene appellerte til unge middelklassen blå krage og unge profesjonelle kvinner for sine sporty utseende, elegant design og er kvikk håndtering og beskjeden kraft produksjon. 1970 og 1980 Volkswagen Rabbit cabriolet og Mazda Miata faller inn i samme uformelle kategori.
Limited Edition

Ved 1980-tallet, introduserte Lincoln-Mercury en serie med begrenset utgaver gjennom hele tiåret. I 1981, ble "Black Magic" og "White Lightning" utgaver produsert. The Black Magic tilbudt en svart lakk, svart interiør med gull aksenter, TRX emballasje og racing-stil avtaler. The White Lightning var motsatt i hvitt. 1983 Crimson Cat var den røde versjonen av Black Magic.
McLaren Connection

Fra 1984 til 1986, kom bilprodusenten ut med sin serie av ASC McLaren coupes og cabrioleter å betale hyllest til Bruce McLaren formel en racing team. Den amerikanske Soltak Corp endret hatchback Capri inn cabrioleter og kupe. Utstyr ble oppgradert med tåkelykter, honeycomb hjul, pinstriping og høy ytelse fjæring og bakken effekter pakken.
Endelig Capri

Fra 1989 til 1994 produserte Ford Australia en serie av Capris, kalt Ford Capris, for å konkurrere mot Mazda Miata. Denne nye Capri brukt mange Mazda 323 komponenter. I 1991 ble de importert til USA som Mercury Capris. De 1994 modeller, den siste av Capris, inneholdt en ekstra bakre spoiler, oppdatert baklys design og omfattende plast kroppen panel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112091.html