Vindusviskere brukes til å holde vinduene fri for regn, snø og skitt. De brukes i en rekke biler, oftest i biler og fly. Vindusviskerne er vanligvis laget av en lang gummi blad som svinger på den ene enden og lysbilder mot glasset. Disse er vanligvis betraktet som et juridisk krav for å drive biler, så det er stor fare når en driver ikke lenger kan se ut frontruten. Origins

Manuell vindusviskerne ble gjennomført på biler i 1916. Disse ble operert med en sveiv som ville fjerne vinduet. Før dette, den vanligste måten å holde frontruten ren var rett og slett å bruke en nal.
Folberth

I 1921 oppfant Fred og William Folberth den automatiske frontruten vindusvisker. Enheten ble koblet til innløpet pipe motoren og brukte trykkluft sendes gjennom et rør for å flytte bladene.
Electric

Bosch utviklet elektrisk versjon i 1926. Disse var notorisk upålitelig for de første årene, så de ble installert meste på luksusbiler som innhentet vanlig service.
Intermittent tørkepapir

Teknologien bodde relativt konsekvent for neste tiårene, til 1967, da Robert Kearns utviklet intermitterende vinduspusser som ble deretter brukt på Ford biler.
Søksmål

Kearns design ble brukt uten hans tillatelse etter Ford. Han tilbrakte de neste årene i rettssaker mot både Ford og Chrysler. Kearns ble til slutt tildelt en multimillion-dollar oppgjør, og historien ble dramatisert i 2008 filmen "Flash of Genius".

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112050.html