En bakenden er også kjent som en "bakenden differensial" eller bare "differensial" i bil verden. Denne spesielle delen av chassis og hjuloppheng holder bakhjulene sammen, og er direkte koblet til bilens drivverk, spesielt i bakhjulsdrift eller firehjulstrekk kjøretøy. De er ansvarlige for bilens bakende dreiemoment effektivitet og er ofte modifisert av bil teknikere, spesielt når tuning ytelse biler. Bakenden differensial styrer også hastigheten forskjellen mellom bakhjulene under snu. Åpne Carrier Spesifikasjoner

En åpen carrier er en type en bakenden ofte brukes på de fleste biler i dag, spesielt i lys plikt lastebiler og alle typer biler. De er utstyrt med "spider gears" som viktigste formål er å la hjulene til å rulle på ulike hastigheter, slik at det ytre hjulet ikke vil dra det indre hjulet under snu. Dette er for å sikre at begge hjulene har en nesten like mye kontakt med veien og også å tillate at dekkene slites ut jevnt. Drivere bør være klar over at denne type bakenden en tendens til å gjøre det dårlig under tøffe værforhold.
Positraction eller Limited Slip Differential

Positraction er mer kjent i dag som begrenset slip differensial, eller LSD. Dette er en spesiell type bakenden siden det løser problemene som en vanlig Åpen Carrier kan ha. Det består av de samme tannhjul som Open Carrier, men det har også en clutch pakke sammen med en "orm-gear" oppsett. Dette gjør at den bakre enden for å styre momentet mellom to hjul, noe som gir mer kraft til hjulene ved svinging. I tilfelle at bakhjulene blir sittende fast i gjørma, tildeler LSD automatisk mer dreiemoment til hjulet som trenger det.

Spesiell type Specs
p Det er flere påkjørsler differensialer på markedet i dag som tilbyr spesielle spesifikasjoner. Den første er den skralle-action skap. Denne typen bruker ikke spider gears og i stedet benytter et sett av ringer med ladde fjærer som fullt ut kan låse eller låse begge hjulene under snu. Dens viktigste forskjellen fra de to andre bak ender er at det kan utpeke hele motorens kraft på ett av hjulene, noe som gir mer kontroll og optimal trekkraft der det er nødvendig. Dens Ulempen er at det er svært støyende, spesielt når du flytter inn og ut av gear.

En annen spesiell bakenden brukt i dag er elektrisk skap type. Denne typen har de samme komponentene som en åpen carrier eller LSD, med et tillegg av et brukerstyrt gadget som låser begge dekkene sammen når den er slått på. Det finnes også typer som bruker lufttrykk og andre ekstra mekanisk utstyr for å låse begge hjulene. Ulempen med å ha denne type bakenden er at det er dyrt, men det er den mest sofistikerte type bakenden tilgjengelig i dag

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/111959.html