The Toyota Huski 5SDK8 Minilaster er konstruert for ekstreme forhold, fra høy temperatur under null jobb steder. Førerhytta har en bred inngang, og kontrollene er ergonomisk utformet. Skid loader har flere sikkerhetsbrytere er skitt og støv, og har fuktbestandige kontakter. Bilen er miljøvennlig med lave utslipp og lavt støynivå. Den er fri for asbest, kvikksølv og kadmium. Motor og drivverk

S5DK8 loader har en Toyota 1DZ-II eller 1DZ-III 2486-cc dieselmotor. Motoren Rangeringen er 38 hestekrefter ved 2400 rpm for 1DZ-III, og 39 hestekrefter ved 2400 rpm for den 1DZ-II. Dreiemomentet er 157 fot-pounds på 2200 rpm for 1DZ-III-motor, og 160 fot-pounds på 2200 rpm for den 1DZ-II. Den har en høy ytelse oljekjøler. Lasteren har to hydrostatiske transmisjoner med uendelig variabel hastighet. Motoren har aksialstempelpumper med kraftige motorer. To spaker kontrollerer styringen for forover og bakover med firehjulstrekk loader.
Cab

Toyota S5DK8 har en stålkasse med bistå grep. Førersetet har armlener og en to-punkts sikkerhetsbelte. Bilen har en overhead instrument panel med oljetrykk varsellamper, bensinmåler og temperaturmåler. Skid loader har lave vibrasjoner, lav-fatigue ride kontroller og en back-up summer.
Resultatutvikling

tipping belastning av S5DK8 er 2,866 pounds og driftsresultatet lasten er 1,433 pounds. Lasteren har en bakkeklaring på 10,8 inches. Tømmehøyden på en 40 graders vinkel er 86,22 inches og rekkevidde med full last er 20 inches. Den maksimale dump vinkelen er 45 grader. Den S5DK8 vil heve full last i fire sekunder og senk full last på 2,5 sekunder. Dump er 2,4 sekunder. Hastigheten på lasteren er 7.46 mph, forover og bakover, og den kan håndtere en 30 prosent klasse da fremover, og en 57 prosent karakter i revers. Bøtte kapasitet er 11,3 kubikkfot.
Mål og vekt

Toyota S5DK8 er 121,9 inches lang med bøtte, 60,2 inches bred og 77 inches høy. Den veier 5,524 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/111937.html