BMW har produsert to motorer med 4.4L fortrengning, både V-8s: den M62B44 og N63B44. Den M62B44 er en del av M62 serien som ble satt i produksjon i 1996. Det er motoren som brukes for 540i, 740i og 840Ci. Den M62TUB44, utgitt i 1998, er en nyere versjon av denne motoren. Den N63B44 motoren ble utgitt i 2008 og er til stede i X6, 750i, 550iGT og X5 xDrive50i. Denne motoren hadde også en oppfølging i 2009 med utgivelsen av S63-versjonen. Den M62B44 motor

M62B44 har en aluminium motorblokk med fire ventiler og åtte sylindre plassert i en V-8-konfigurasjon. Den har en diameter strøk av 3,62 inches av 3,25 inches og et kompresjonsforhold på 10,0 til-1. Den innsprøytning motoren produserer 310 fot-pounds av dreiemoment ved 3900 rpm og har en effekt på 286 hestekrefter.
M62TUB44 Engine

Denne oppdaterte versjonen av M62B44 har en elektronisk aktivert throttle og en bil variable ventiltider teknologi kalt VANOS. Dette gjør at motoren produserer 325 fot-pounds av dreiemoment ved 3900 rpm og for å oppnå en økt effekt på 290 hestekrefter.
The N63B44 Engine

Den N63B44 er en bi-turboladet motor med fire ventiler og åtte sylindre som er plassert i et V-8. Den har en diameter slag på 3,50 inches ved 3.47 inches og et kompresjonsforhold på 10 til 1. Motoren er direkte injisert og bruker luft-til-vann intercooler. Med to turboladere motoren produserer 440 fot-pounds av dreiemoment ved 1750 rpm og en effekt på 408 hestekrefter ved 5500 rpm.
S63 Engine

S63 funksjoner en patentert sylinder bank omfattende manifold også kjent som en "CCM." Kombinert med twin-scroll turboladere dette gjør at motoren kan oppnå mer dreiemoment og samtidig opprettholde sin kompakte størrelse. Motoren produserer 500 fot-pounds av dreiemoment ved 1500 rpm og er i stand til å levere en effekt på 547 hestekrefter ved 6000 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/111931.html