General Motors 350 ytelse motorer er små-block V8-motorer utviklet av Chevrolet divisjon i General Motors. Disse motorene har blitt gjort siden 1955, og de var i bruk i 47 år før de ble erstattet av GM LT og GM LS motorer. GM 350 var tilgjengelig i standard og ZZ4 versjoner. Makt

Motoren i hjertet av GM Ytelse 350 har et volum på 350 kubikk inches. Det genererer maksimalt 355 hestekrefter ved en hastighet på 5100 rpm og 326 fot-pounds av dreiemoment ved 3750 rpm. Den ZZ4 versjonen har 355 hestekrefter og 405 fot-pounds av dreiemoment.
Sylindere, ventiler og stempler

Alle åtte sylindere har en diameter størrelse på 4 inches og strykejernet topplokk har 4,6 tommers kamre. Med en 1,9 tommers inntak ventil, topplokk har en eksos ventil på 1,5 inches. Stemplene er fremstilt av støpt aluminium, og de har en slaglengde på 3,5 inches. Hver kobler stang er laget av pulverisert metall stål. På ZZ4 motor, stemplene er høy-silisium aluminium og består de av offset pins. Topplokket Materialet er aluminium og kamrene er 3,5 inches.

Andre funksjoner

The small-block V8-motor har kompresjonsforhold på 8.5:1. Motorblokken er støpejern og består av fire-bolt viktigste caps. Med en rocker arm ratio på 1,5:1, er hver arm laget av stemplet stål. Kamaksel er hydraulisk flat tappet. Det tilbyr 0,45 tommers inntak og 0,46 tommers eksos. Inntaket vinkelen er 222 grader og eksos vinkelen er 222 grader. Motorens veivaksel er laget av nodulært jern. Før øvre dødpunkt (BTDC), er tenningen timing 34 grader. Anbefalt drivstoff er 87 oktan. På den ZZ4, er kamakselen laget av stål, hydraulisk valse og den har en 0,5 tommers inntak og 0,5 tommer eksos. Med en 208 grader inntak, har motoren en 221 graders eksos. Ventilen størrelse er 1,9 inches for inntak ventil og 1,5 inches for eksosen. Motorens kompresjonsforhold er 10.0:1. Anbefalt drivstoff for denne motoren er 92 oktan.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/111911.html