I 1977 lanserte BMW en ny kompakte serien av kjøretøy heter det 3 - serien . Gjennom årene , så 3 - Series mange endringer, nye tilføyelser og elimineringer . Året 1998 førte til en ny modell i 3 - serien, 323i , som bare varte i noen år . 1998

1998 323i lineup - det 323is coupe og 323ic cabriolet - var uvanlig , så typisk BMW navngiving vil lede deg til å tro at 323 ville ha en 2,3 - liters motor . Den 323is og 323ic faktisk hadde en 2,5 - liter, inline - seks- sylindrede motorer , som produserer 168 hestekrefter ved 5500 rpm og 181 fot -pounds av dreiemoment ved 3950 rpm .
1999

1999 førte til noen endringer for 323i : Dens kropp ble gitt en mer avrundet utseende , og det var nå tilgjengelig i en fire-dørs sedan, 323i , en to-dørs coupé , den 323is , og en cabriolet , det 323ic . Den 323i motor ble overført fra 1998 , så det hestekrefter og dreiemoment forble den samme .
2000

323i var en kortvarig kjøretøy , som 2000 ville være i sitt siste år . Det året 323i kom i tre utstyrsnivåer : 323i , 323Ci og 323Ci kabriolet. Den 323i var tilgjengelig som en firedørs sedan eller stasjonsvogn , var 323Ci en to-dørs kombikupé og 323Ci kabriolet var en todørs cabriolet. Den 2,5 -liter, inline - seks -sylindret motor forble , men produksjonen ble økt til 170 hestekrefter ved 5500 rpm og 181 fot -pounds av dreiemoment ved 3500 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/111894.html