De fleste moderne 110 cc all-terreng kjøretøy stole på en enkelt, eller mono, støtdemper som fungerer som maskinens bakhjulsoppheng. Støtdemperen brukes av noen ATV kan for noen justering av støtdemperen fjær sin forspenning, eller den forhåndsinnstilte mengden av kompresjon plassert på fjæren, ved hjelp av en avtrappet krage under fjæren. Økning av forspenning resulterer i en fastere ride som holder bakhjulet plantet godt på bakken, men gjør for en strengere følelsen på setet. Alternativt vil mindre forspenning bedre komfort, men vil gjøre ATV velte og sprette over humper. Du trenger
Hook-type hakenøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Crouch på baksiden av ATV, nær bakakselen og endelig kjøre girkassen og se på bunnen av den bakre støtdemperen. En krage med stadig større skritt skal være festet til støtdemperen, direkte under bunnen av fjæren. Den støtdemper er ikke justerbar hvis dette halsbåndet ikke er tilstede.
2

Legg merke til plasseringen av justeringen kragen mot stopperen bygget inn i støtdemper kroppen. Generelt vil plassere stopp på en kortere skritt mildne støtdemper, og skaper en mykere, mildere ride på bekostning av manøvrerbarhet og stabilitet. På samme måte vil et høyere trinn stive av støtdemperen. Dette vil resultere i en mindre behagelig, men mer stabile kjøreegenskaper.
3

Plasser en krok-type hakenøkkel inn i toothed del av justeringen kragen. Skru pluggen i retning av ønsket støtdemper innstilling.
4

Ta ATV for en kort prøvetur. Ri sakte til du føler deg komfortabel med eventuelle endringer i manøvrerbarhet eller støtdemping. Juster støtdemper som trengs til ATV utfører dine behov.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111755.html