Et bredt spekter av problemer kan føre til ujevn tomgang i en motorsykkel motor. Et problem med drivstofftilførsel, tennplugg drift eller måling av luft-drivstoff kostnader kan føre til problemer på tomgang som kanskje ikke er opplagt ved høyere turtall varierer. Motorsykkel produsentens anbefalinger varierer, men de fleste problemer kan isoleres ved hjelp av et grunnleggende sett med generelle prosedyrer og noen verktøy. Du trenger
Spark plug socket satt
Ratchet
Compression tester
Vis mer Instruksjoner
gnist plugger
en

Inspiser tennplugg ledninger etter tegn på skade. Se inn i støvlene i endene av ledningene og sjekke for rust eller brenning av terminalene i støvlene. Bytt om nødvendig.
2

Fjern tennpluggene bruke en tennplugg socket og skralle. Inspisere tennpluggene for mekanisk skade og olje eller karbon begroing. Bytt om nødvendig.
3

Sett inn en tennplugg gapping verktøyet mellom elektrodene på tennpluggen og sjekk gapet. Se produsentens spesifikasjoner for gap informasjon, og gapet tennpluggene tilsvarende.
4

Kontroller tennpluggene for blanding indikatorer. Hvite avleiringene indikerer en mager blanding, og overdreven coking eller carbonizing indikerer en rik blanding. Juster forgasseren tilsvarende.
Compression Sjekk
5

Installer en kompresjon tester inn en tennplugg hullet med alle andre tennpluggene fjernet.
6 < p> Slå av drivstoff på tanken petcock.
7

Spin motoren rundt med starteren bryteren til kompresjon tester målerviseren stabiliserer.
8

Noter lesing og flytte tester til neste tennplugg hullet.
9

Gjenta trinn 4 og 5 til alle sylindrene har blitt testet. Se produsentens spesifikasjoner for å finne ut om komprimering er innenfor toleranse. Dårlig kompresjon indikerer slitte ringer, stempler og sylindere, motoren krever en gjenoppbygging å rette denne tilstanden
Drivstoff og Blanding Sjekker
10

Inspiser drivstoff i tanken for. tegn på vann, skitt eller rust flak i drivstofftanken. Rengjør tanken og re-coat som er nødvendig.
11

Ta ut og inspisere drivstoffilter. Rengjør eller bytt om nødvendig.
12

Ta av luftfilteret. Inspisere den for skitt eller skade. Rengjør eller bytt om nødvendig.
13

Inspiser inntak manifold for sprekker eller forringelse som kan innføre luft inn i inntaket. Reparer eller bytt om nødvendig.
14

Sjekk forgasseren inaktiv krets for blokkering. Kontroller drivstoff injektorer for skade eller blokkering hvis aktuelt.
15

Sørg for at forgassere er synkronisert hvis motorsykkelen bruker flere forgassere.
Andre komponenter
16

Vær sikker på at batteriet er fulladet og alle batterikablene er tette og fri for korrosjon og sulfat innskudd.
17

Sjekk alle ledninger og terminaler på coilen og elektronisk kontroll modul, hvis aktuelt, for tetthet og korrosjon. Se etter brudd i isolasjonen på alle ledninger koblet til tenningen komponenter.
18

Sjekk eksosrørene for skader eller modifikasjoner. Modifiserte eksosrør eller lydskjermer kan endre baktrykket i systemet og påvirke blandingen. Bruker lager eksosrør, og gjøre visse blandingen er satt for mottrykk levert av eksosanlegget.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111749.html