Yamahas Warrior 350 serie av all-terreng kjøretøy bruke en friksjon-baserte clutch å overføre motorkraft til overføring og bakhjulene. En serie av fiber og lamellene er holdt tett sammen i koblings under normal drift. Disse platene separate når clutch hendel er trukket inn, isolere motoren fra girkasse. En slipping clutch er et vanlig problem, som hindrer clutchplatene fra å opprettholde sitt grep mot hverandre. Dette er ofte forårsaket av slitasje og kan avhjelpes ved å erstatte clutchplatene som et sett. Du trenger
Oil fange pan
22 mm socket
Stikknøkkel
Momentnøkkel
12 mm socket
Phillips skrutrekker
Needle-nese tang
12 mm fastnøkkel
10 mm socket
Flat skrutrekker
Rotor holder verktøyet
7 fiber friksjonsplatene
seks stål clutch plater
Vis flere instruksjoner
Fjerning og erstatning
en

Park ATV på et plant underlag og la motoren avkjøles i minst 30 minutter.
2

Skru av oljelokket fra toppen av høyre veivhuset dekke. Plasser en olje catch pan under motoren, så skru ut bunnpluggen fra bunnen av motorhuset, ved hjelp av en 22 mm pipe og en pipenøkkel. La oljen renne inntil strømmen av olje reduserer til et lys drypp. Skru pluggen inn i veivhuset og stram til 31 fot-pounds, med en momentnøkkel.
3

Fjern den høyre foten vakt og den høyre foten pinne med den bakre bremsepedalen, ved hjelp av en 12 mm pipe og en stjerneskrutrekker. Trekk returfjær off baksiden av bremsepedalen, ved hjelp av nål-nese tang.
4

Løsne clutch kabel lavere adjuster låsemutter, som ligger over høyre veivhusdekselet nær eksosrøret, ved hjelp av en 12 mm fastnøkkel. Drei kabel regulatoren urviseren for hånd for å løsne koplingen kabelen og så trekke kabelenden ut av clutch utløserarm på oversiden av veivhuset dekselet. Fjern høyre veivhusdekselet og pakning, ved hjelp av en 10 mm pipe.
5

Fjern alle fem Fjærbolter fra clutchen presset plate, som ligger i sentrum av clutch montasje, med en 10 mm stikkontakt. Trekk clutch trykkplate, sammen med sin sentrale lageret og clutch push-rod, av clutch forsamlingen. Trekk clutch fjærer av våren tårnene kastet i clutch sjefen plate i midten av clutch forsamlingen.
6

Bøy låsen vaskemaskin tungene bort fra den store mutteren i senter av clutch sjefen plate, med en flat skrutrekker. Hold clutch forsamlingen på plass, med en rotor holder verktøyet. Skru av mutteren, med en 27 mm-kontakten. Trekk clutch sjefen plate ut av clutch forsamlingen.
7

Trekk alle 13 clutchplatene ut av clutch forsamlingen. Fjern de to fjærskåler fra clutch plate stabelen.
8

Bløtlegg nye fiber friksjon plater og stål clutch plater i SAE 10W-30 motorsykkel-grade motorolje for at minst en time. Legg merke til at to av de fiber friksjonsplatene er tynnere enn de andre fem plater.
9

Slide en tykkere fiber friksjonsskive inn clutchen sammenstilling, etterfulgt av en stål-plate clutch, en tykk fiber friksjonsskive og et annet stål clutch plate. Plasser en fjærplaten inn clutchen sammenstilling, etterfulgt av en tynn friksjonsskive, et stål koblingsplaten, den gjenværende tynne friksjonsskive og den andre fjærplaten. Legg den gjenværende friksjon og stål clutchplatene inn clutchen forsamlingen, alternerende mellom friksjon og stålplater.
10

Skyv clutch sjefen plate over clutchplatene, skyv en ny lås skiven på clutch forsamlingens sentral aksling. Skru clutch mutteren på plass. Hold clutch forsamlingen på plass og stram clutch mutteren til 58 fot-pounds.
11

Skyv clutch fjærer på clutchen sjefen plate våren tårnene, etterfulgt av trykkplaten. Skru clutch våren boltene på plass og stram boltene til 7,2 fot-pounds. Skyv clutch ventilløfteren og lageret i midten av trykkplaten hvis enten stykket ble fjernet.
12

Sett høyre veivhusdekselet og pakningen på motoren. Stram skruene i dekslet til 7,6 fot-pounds. Slip clutch kabelen enden inn i stengeventil, og slå den nedre kabelen adjuster mot klokken for hånd for å stramme clutchen kabelen. Trekk kabel adjuster låsemutteren.
13

Sett høyre fot pinne og fot vakt på ATV. Stram foten pinne og fot vakt bolter til 40 fot-pounds. Hekt retur fjæren på baksiden av bremsepedalen.
14

Fyll motoren med 2,25 liter SAE 10W-30 motorsykkel-grade motorolje, deretter skru oljelokket på plass. Start motoren og la hvis inaktiv i stedet for tre minutter, så stopper motoren og la oljen bosette fem minutter. Kontroller oljenivået, med peilepinnen festet til olje-cap. Legge til én til to gram av motorolje hvis oljenivået er under peilepinnen nedre mark. Skru peilepinnen og olje dekslet på plass hvis oljenivået er mellom øvre og nedre merkene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111701.html