Clutchen brukes av Yamaha Raptor 350 opererer gjennom friksjon generert av en fjærbelastet stabel av stål og fiber plater. Når koplingen er innkoplet, er disse platene presset mot et hus montert på enden av motorens veivaksel. Dette overfører motorens utgangseffekt til overføring. Når clutchplatene slitasje, begynner de å gli mot hverandre, forårsaker en forsinkelse i kraft som påvirker ytelsen og sikkerheten av din Raptor. Du bør skifte clutch plater og deres fjærer så snart du føler clutch slipping. Du trenger
Drensvannsoppsamler 8
, 10, 19 og 21 mm kontakter
pipenøkkel
Momentnøkkel
3 quarts, SAE 10W-30 SE-grade motorolje
7 fiber clutchplatene
seks stål clutchplatene
3 våren puter
5 clutch fjærer
Vis flere instruksjoner
fjerning
en

Park ditt Raptor 350 på et flatt, jevnt arbeidsområdet. Fjerne setet og skru av oljetanken lokket, som ligger mellom seteskinnene. Plasser en dreneringspanne under motoren, og skru pluggen fra bunnen av veivhuset, ved hjelp av en 21 mm pipe og en pipenøkkel. La motoren kan tømmes helt, skru pluggen på plass. Stram pluggen til 31 fot-pounds, med en momentnøkkel.
2

Løsne den nedre clutch kabel adjuster låsemutter, som ligger på utløserlager arm på toppen av høyre veivhusdekselet, ved hjelp av en 12 mm halvmåne skiftenøkkel. Slå kabelen adjuster klokken for å løsne clutch kabel, trekk kabelenden ut av hakk kutt i utløserarmen. Snu utløserlager arm mot klokken for å frigjøre indre clutch push-rod. Ta av til høyre veivhusdekselet og pakning, ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel eller en 8 mm-kontakten. Clutchen forsamlingen nå vil bli utsatt på enden av veivakselen.
3

Fjern clutch våren bolter, som ligger i sentrum av stjernen-formet ytre clutch plate, med en 10 mm socket. Trekk clutch fjærer og den ytre clutch plate ut av clutch forsamlingen. Skyve lageret og clutch ventilløfteren ut av den ytre clutch plate.
4

Hold clutch forsamlingen på plass, ved hjelp av en clutch holder verktøyet. Fjern mutteren fra midten av clutch boss kan platen som beholder clutchplatene, ved hjelp av en 19 mm tilslutning. Trekk clutchen boss og clutchen platene ut av clutch sammenstillingen. Totalt vil det være 13 clutchplatene og to våren puter i bunken med plater.
Installasjon
5

Bløtlegg ny fiber og stål clutchplatene i SAE 10W -30 SE-grade motorolje i 10 minutter
6

Skyv de fire første clutchplatene inn clutchen forsamlingen i følgende rekkefølge:. fiber plate, stålplater, fiber plate, stålplater. Plasser en ny vår pute over det siste plate, deretter legge til fire flere plater i samme rekkefølge. Plasser en annen pute våren over det siste plate, deretter installere de resterende clutch plate i samme rekkefølge, og endte med det endelige fiber plate.
7

Push clutchen sjefen over clutchplatene, samkjøre sjefen ' spring brønner med fjæren innleggene på innsiden av clutchen sammenstillingen. Hold clutch montering jevn og stram clutch sjefen mutteren til 56 fot-pounds.
8

Skyv clutch ventilløfteren og peiling inn i sentrum av den ytre clutch plate. Push nye clutch fjærer over våren potter, deretter plassere den ytre clutch plate over clutch fjærer. Skru våren boltene på plass og stram dem til 7,2 fot-pounds.
9

Sett høyre veivhusdekselet, slå deretter utløserlager arm klokken til du føler motstand, noe som indikerer at utgivelsen arm har engasjert clutchen ventilløfteren. Stram de riktige veivhusdekselet bolter til 7,6 fot-pounds.
10

Slip enden av clutch kabelen inn i utløserlager arm. Snu clutch kabel adjuster mot klokken for å stramme kabelen, deretter trekk kabel adjuster låsemutteren.
11

Skru av oljetanken tanklokket. Fyll oljetanken med 2,5 liter motorolje, deretter skru av oljepåfyllingslokket på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111677.html