The 2002 Honda Rebel 250 var ment som en entry-level cruiser-stil motorsykkel som kan tillate nye ryttere å finpusse sine evner uten frykt for å bli overmannet av en større maskin. Den relative enkelhet av Rebel også fungert som en introduksjon til grunnleggende motorsykkel vedlikehold, som rutinemessig oljeskift kan utføres med svært få verktøy og krevde bare en begrenset mengde av teknisk kunnskap. Olje endringer var nødvendig hver 4000 miles, men må motorens indre olje silen fjernes og rengjøres annenhver oljeskift. Mens oppgaven er litt mer utfordrende, kan det være ferdig innen de fleste Rebel eiere. Du trenger
Tjenesten stå
Wood blokk, 2-tommers
sokler, 10, 12 og 17 mm
Stikknøkkel
Oil fange pan
Momentnøkkel
Åpen fastnøkkel, 12 mm
Phillips-skrutrekker
rensemiddel
Soft-stritter plastbørste
2 liter, SAE 10W-40 motorsykkel-grade olje
Vis flere instruksjoner

en

Park motorsykkelen på stativ sin, og deretter starte motoren. La motoren gå på tomgang i stedet for tre minutter å varme sin oljeforsyning. Stopp motoren og la den avkjøles i 10 minutter.
2

Støtt motorsykkel i en oppreist posisjon ved hjelp av en tjeneste stativ eller ved å plassere en to-tommers tre blokk under støtten. Fjern tappepluggen fra venstre side av veivhuset, som ligger under venstre veivhusdekselet, ved hjelp av en 17 mm pipe og en pipenøkkel. Tøm oljen i en olje catch panne til flyten av olje reduseres til et lett drypp. Skru pluggen inn i veivhuset for hånd, deretter stramme den til 18 fot-pounds med en momentnøkkel.
3

Løsne klemmen koble eksosrøret crossover rør som ligger rett under motoren mellom begge eksosrør med en 12 mm stikkontakt. Skru av eikenøtt nøtter fester rett eksosrøret flens til motoren med en 10 mm-kontakten. Fjern høyre lyddemper montering nøtter som ligger bak høyre lyddemperbrakett ved hjelp av en 12 mm stikkontakt. Trekk høyre eksospotte og eksosrør bort fra motorsykkelen.
4

Løsne clutch kabel låsemutter plassert på toppen av kabelen holder på høyre veivhusdekselet ved hjelp av en 12 mm fastnøkkel. Trekk clutchen kabelenden ut av clutch utløserarm på baksiden av den høyre veivhusdekselet. Ta av til høyre veivhusdekselet og pakningen fra motoren ved hjelp av en 10 mm-kontakten.
5

Fjern oljepumpe fra høyre side av motoren ved hjelp av en Phillips-skrutrekker. Trekk olje skjermen bolig ut fra under oljepumpe festepunkt.
6

trekke olje skjermen element ut av oljen skjermen boliger. Rengjør olje skjermen element i et rengjøringsmiddel. Lett skrubbe element med en myk-stritter plast børste for å fjerne eventuelle gjenværende rester. Sjekk element for rips, tårer eller hull. Skift ut elementet hvis den er skadet på noen måte. Skyv olje skjermen element i oljen skjermen boliger.
7

Skyv olje skjermen bolig i motoren, deretter installere oljepumpeenheten. Installere riktig veivhusdekselet og pakning. Stram veivhusdekselet bolter til 7,6 fot-pounds.
8

Vri koblingen kabelen enden inn i utløserlager arm, skyv clutch kabelen inn i kabelen holderen. Stram clutch kabel låsemutter.
9

Sett høyre eksospotte og eksosrør på motorsykkel. Skyv eksosrøret crossover rør sammen, stram crossover slangeklemmesettet. Stram eksosrøret flensmutrene til 13 fot-pounds og skjerf Monteringsmutterene til 22 fot-pounds.
10

Skru av oljelokket fra høyre veivhusdekselet. Fyll motoren med 1,5 liter SAE 10W-40 motorsykkel-grade olje, deretter skru oljelokket på plass.
11

Start motoren og la den gå i stedet for tre minutter. Stopp motoren og la den friske olje bosette ytterligere fem minutter. Kontroller oljenivået ved hjelp av oljelokket er vedlagt peilepinnen. Ideelt sett bør oljenivået være sentrert jevnt mellom peilepinnen øvre og nedre merkene. Legg 1-2 gram av olje, hvis oljenivået er under nedre merke på peilepinnen. Skru oljelokket på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111615.html