For mange motorsyklister, kan en gull eller blå misfarging langs eksosrør være en skjemmende detraction fra utseendet på maskinen. Dette anløpet utseende kalles "bluing", og mens ikke nødvendigvis skadelig, kan det være en indikasjon på potensielle problemer i motorsykkelens drivstoff innstillinger. Årsaker til eksosrøret bluing

misfarging av en forkrommet eksosrør er forårsaket av overdreven varmeutvikling inne i røret. Dette er normalt forbundet med en mager luft-drivstoff omgivelser innenfor de forgassere eller innsprøytningssystem. En mager tilstand opprettes når systemet blander mer oksygen enn drivstoffet, som genererer mer varme. Den magrere blandingen, varmere avgassene blir når de kommer ut av motoren. Mens forgasser eller drivstoff-injeksjon innstillinger er mer sannsynlig å skape en mager tilstand, kan en midlertidig lean tilstand skapes når drivstofftanken er nesten tom. Overoppheting også kan også være forårsaket av altfor avansert tenning timing, som antenner luft-drivstoffblandingen før motoren stempler fullføre sin forbrenningsslaget.
Virkningene av Eksos Bluing

I de fleste tilfeller er bluing litt mer enn en misfarging av de rustfrie eksosrør. Men varmen som forårsaker bluing kan ha katastrofale virkninger på motoren og ytelsen i det lange løp. Hvis venstre ukontrollert, kan motorens stempler varme til point of failure. I verste fall scenario, vil stemplene smelte og smelte sammen med sylinderveggen, gripe motoren helt. Performance-messig, vil en mager luft-drivstoffblandingen også føre til tap av strøm ved å redusere mengden drivstoff fordeles til motorens sylindre. Likeledes, varmen som produseres av preignition - altfor avansert tenning timing - vil påvirke motorsykkelens ytelse gjennom sitt turtallsområde
Forebygge eksosrøret blåfarging

Motorsykler. må oppfylle strenge miljøkrav for å bli solgt til offentligheten, og de definerer den maksimale mengden av hydrokarboner og andre drivhusgasser en maskin får lov til å generere. For å møte disse kravene, motorsykkel drivstoffsystemer er forhåndsinnstilt på fabrikken med en mager oppsett. Installere en ettermarkedet bensininnsprøytning kontrolleren eller større forgasser jets, som begge øker drivstoff flyt, kan berike luft-drivstoffblandingen og redusere interne eksostemperaturer. Erstatte motorsykkelens eksosanlegg med etter-markedet, doble vegger rør, som huset eksosrørene innenfor en ytre forkrommet rør, vil også skjule bluing som det skjer. Endelig kan holde motorsykkelens tenning i riktig timing holde preignition relatert varmen i sjakk.
Reparasjon Blued eksosrør

anløpet eksosrøret ikke vil påvirke ytelsen til motorsykkelen med mindre det er fysisk skadet. I de fleste tilfeller kan den bluing fjernes med spesielle kjemikalier for rengjøring. Men bluing kommer tilbake hvis de underliggende varme problemer ikke blir behandlet. Som et alternativ, kan eksosrørene være belagt med en høy temperatur maling eller innpakket i en bandasje-lignende glassfiber eksos wrap å skjule anløpet områder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111563.html