The 1340-cc Evolution-motor ble brukt av alle Harley-Davidson motorsykler bygget mellom 1984 og 1998, da den ble i stor grad erstattet av de nye Twin-Cam 88 motorer. Per 2011, forblir Sportster den eneste modellen fra Harley-Davidson som fortsatt benytter Evolution motor, både i 883-cc og 1200 cc varianter. Selv om Evolution ble rost for sin pålitelighet, holde motoren på sitt operative peak kreves vanlig oljeskift hver 2500 miles. Oppgaven er ganske grei, men det er noen forskjeller mellom ulike Harley-Davidson modeller. Du trenger
Flat skrutrekker
5/8-inch socket
Stikknøkkel
Forseglbar olje fange pan
Butikk håndklær
Drain plug vaskemaskin
Momentnøkkel
Olje filter skiftenøkkel
Olje filter
Tre liter SAE 20W-50 motorsykkel-grade motorolje
Vis flere instruksjoner
en

La motoren gå på tomgang på plass i 3 til 5 minutter for å varme motoren oljetilførselen. Stopp motoren når oljen er varm, skal la oljen betale for en annen 3 til 5 minutter.
2

Fjern oljelokket fra høyre side av oljetanken, under forsetet. Dette vil tillate luft inn i tanken og fremskynde oljen renne prosessen.
3

Finn motorolje avløpsslangen nær venstre bakrammen jernbane, under transmisjonen. Trekk avløpsslangen ut av sin festebraketten, og deretter fjerne pluggen med en flat skrutrekker. Alternativt 1993-1998 Touring modeller bruker en veivhuset tappepluggen under fronten av motoren. Skru ut pluggen, ved hjelp av en 5/8-inch socket og en pipenøkkel. Tapp ut motoroljen i en lukkbar olje få kjøpt.
4

Rengjør veivhuset tappepluggen, hvis du tar en 1993 eller nyere Touring-modellen, med en klut. Fjern tappepluggen vaskemaskin og erstatte den med en ny vaskemaskin. Skru pluggen inn i motoren for hånd, deretter stramme den til 22 fot-pounds, med en 5/8-inch socket og en momentnøkkel. Hopp over dette trinnet hvis du arbeider på en Evolution utstyrt Sportster, Softail eller Dyna motorsykkel.
5

Skyv pluggen inn i oljen renne slangen og stram slangeklemme, ved hjelp av en flat skrutrekker . Skyv olje avløpsslangen inn i sin festebraketten på venstre bakre ramme rail.
6

Skru av oljefilteret fra oljepumpe på forsiden av motoren, ved hjelp av en olje filter skiftenøkkel. Tom oljefilteret inn din olje fangst pan, deretter sette oljefilteret til side for gjenvinning. Tørk bort det gamle olje fra olje pumpegjengene, ved hjelp av en klut.
7

Fyll en ny olje filter med SAE 20W-50 motorsykkel-grade motorolje og smør olje filteret tetting O- ring med olje. Skru det nye filteret på oljepumpen for hånd, inntil O-ringen kommer i kontakt med olje-pumpen. Stram oljefilteret en ekstra halv omdreining for hånd for å forsegle filter.
8

Hell 2,5 liter motorolje i oljetanken tank filler halsen, ved hjelp av en trakt. Reinstallere olje cap, deretter starte motoren. La motoren gå på tomgang i tre minutter, så stopper motoren og løfte motorsykkelen i en oppreist posisjon. Kontroller oljenivået, ved hjelp av peilestaven bygget inn i bunnen av olje-hetten. Legg 1-2 gram av olje i oljetanken, hvis oljenivået er under nedre merke kutt i peilepinnen. Rengjør peilepinnen med en klut, og deretter setter oljelokket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111496.html