Harley-Davidson er kjent for å holde sin design tradisjonelle - inkludert det motorer. På midten av 1980-tallet derimot, gjorde selskapet en stor redesign av sine motorer. Et av resultatene var "Evo" motor. Som tidligere motorer, er det en stor forskyvning 45-graders V-twin. Og det er tung. Bortsett fra sin betydelige vekt, er Evo ikke en spesielt vanskelig motor å fjerne. Lettelser i prosessen er det faktum at motoren kan demonteres i faser. Du trenger
Standard fastnøkkel
Standard tannhjul
Skrutrekkere
Vis flere instruksjoner
Forberedelse
en

Koble fra batteripolene for sikkerhet. Ta ut tennpluggen ledningene fra tennpluggene.
2

Sett sykkelen fast på et senter stativ eller en butikk benk. For ekstra sikkerhet, bruker tie ned stropper for å koble styret til en sikker overhead funksjon som en stor rafter.
3

Fjern drivstoff linjene til forgassere og deretter fjerne bensintanken fra motorsykkelen.
Top End
4

Fjern den øverste enden først. Dette gir mer rom for å fjerne den nederste ende av motoren. Unbolt hodene med en skralle kontakten og fjerne dem.
5

Fjern forgasseren.
6

Fjern begge sylindrene ved å skyve dem over stemplene. Vær forsiktig så du trekker sylindrene klart. Pakk inn i sylindrene i en butikk fille slik at du ikke skader dem eller bryte en sylinder skjørt på kanten av motoren saken. Fjern stemplene ved å fjerne stempelet håndleddet pins.
Bottom End
7

Fjern luken til drivhjulet. Fjern tannhjulet, frigjøre drivreim.
8

tappe oljen i en renne pannen.
9

Fjern alle motorfester i rammen.

10

Løsne ledningsnett.
11

Løft den nederste enden av motoren fri fra rammen og sett den på arbeidsbenken, helst på et stykke flat tre som ikke vil skrape bunnen av motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111492.html