Moderne Harley-Davidson motorsykler har forlatt bruken av forgassere i favør av elektronisk bensininnsprøytning, eller EFI. Drivstofftilførsel til injektorene er regulert av programvare kart i elektronisk styreenhet (ECU) på motorsykkelen. Du kan installere forskjellige kart å spare drivstoff på langdistanse ritt eller for å forbedre ytelsen i forhold som krever mange girskift. De med begrenset kunnskap om EFI-systemer skal utføre tjenestene til en kvalifisert Harley-Davidson tekniker. Hvis du har erfaring med EFI-systemer, foreta en evaluering for å fastslå den ideelle kart for optimal ytelse. Du trenger
EFI innsprøytning tuner
Lukket skjevhet tabellen
Mapping programvare plate
Vis flere instruksjoner
en

Koble EFI innsprøytning tuner grensesnitt kabler til den elektroniske kontrolleren (ECU) og drivstoff map sensor på motorsykkel.
2

Still data modus på tuner til "spille inn datafiler" og start motorsykkel motor. La motoren varmes opp til normal driftstemperatur ved tomgang i ca fem minutter.
3

Observer turtelleren på motorsykkelen som du vrir på gasshåndtaket for å simulere din kjørestil.

4

opprettholde en konstant 2600 omdr i to minutter for å etablere riktig kart for langdistanse ridning i høygir. Hev og senk turtallet fra 900 rpm til 3500 rpm i to minutter og simulere girskift å etablere riktig kart for kortere turer.
5

Merk den "AFR" kode på EFI tuner displayet etter fullføre to-minutters evaluering. Slå av motoren. Referere til et lukket skjevhet bord og få riktig programvare plate basert på informasjonen i tabellen.
6

Slå tenningsnøkkelen til "Tilbehør"-posisjon. Sett EFI tuner til "Last ned Mapping Software" og installerer platen i programvaren skuffen. Velg "Last ned"-funksjonen og overvåke fremdriften bar på tuner displayet.
7

Koble tuner grensesnitt kabler fra ECU og map sensor på motorsykkelen når nedlastingen er fullført.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111435.html