Honda produserte den GL1000 Goldwing fra 1975 gjennom 1979. Mange modeller har dual-action-girhendler som du opererer med tå og hæl for å flytte fem-trinns girkasse. Noen ryttere kan finne aksjen Shifter setup upraktisk på svingete veier eller i trafikken der forholdene krever mange girskift. I motsetning til andre hæl-tå Shifters som består av en enkelt enhet, de uavhengige spakene på en GL1000 tillate deg å endre Shifters og spare kostnadene for en tilpasset erstatning. Den gjennomsnittlige gjør-det-selv-mekaniker kan endre hæl-tå Shifters for enklere giring under alle forhold. Du trenger
Metric sekskantnøkkel
Shop fille
Stor skrutrekker
Gummiklubbe
Vis flere instruksjoner
en

Park motorsykkelen på sin senteret stå. Sitt på setet og sette støvlene på foten knagger. Hold på styret som du vanligvis gjør når man rir.
2

Sett venstre tå under gummi pedal foran girspaken. Avgjør om å heve eller senke den fremre spaken slik at foten er i en komfortabel stilling ved giring opp.
3

Løsne skruen på undersiden av fronten girspaken med en mm sekskantnøkkel . Pakk en butikk fille rundt bunnen av spaken for å unngå riper overføring saken. Lirk girspaken av girakselen med en stor skrutrekker.
4

Sett girspaken på foretrukket vinkel. Juster sporene i bunnen av spaken med rillene på drevakselen. Trykk i bunnen av hendelen inn på girakselen med en gummi klubbe. Stram bolten med sekskantnøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111434.html