KZ1000 Carb Jetting Specs
Kawasaki introduserte KZ1000 i 1976, setter standarden for fremtidige sport motorsykler. Ifølge Kawasaki KZ1000 nettside, det produsert 90 hestekrefter fra sine fire sylindere og femtrinns girkasse, kraft nok for KZ1000 å bli en populær politi motorsykkel, spesielt i forhold til Harley Davidsons av tiden. Laget for den åpne veien, tillot Kawasaki KZ100 rytteren å åpne gassen, noe som gir betydelig ytelse i både fart og håndtering for tiden.
Mikuni Carburetors
Grunnlagt i 1923, er den Mikuni Corporation en uavhengig produsent av komponenter for motorsykler, biler og bransjer som båtturer og off-road kjøretøyer. Selv involvert i andre bransjer, som for eksempel elektronikk, er Mikuni best kjent for sine forgassere, som de begynte produksjon i 1949. Den Mikuni 29 mm glatt-bar forgasseren er aksjen Kawasaki KZ1000 forgasseren, men også brukes på ulike motorsykler av dagen, deriblant Honda CB 750.
Forgasser og Jet Funksjon
med
Carburetors mate drivstoff til forbrenning kamre i presis tiltak, avhengig av variabler, for eksempel jet størrelser, luftstrøm og forgasser blanding innstillinger. Dyser er små ventiler med spesielt målt hull gjennom hvilket brensel blandingen strømmer til forbrennings-kammer, hvor det blir antent for å drive motoren. Riktig jet spesifikasjoner for Kawasaki KZ1000 avhenger av motoren setup, som omfatter noen ytelse deler, som for eksempel eksosanlegg, kammer og tenning deler.
KZ1000 Jet Spesifikasjoner
Anbefalt lager forgasser jet spesifikasjoner for Kawasaki KZ1000 Mikuni forgasseren er: main jet - 120 mm, air jet - 0,9 mm, nål jet - 0,6 mm, og piloten jet - 17,5, 20,0 eller 25 mm på nyere modeller
.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111396.html