The dirt sykkel og motorsykkel er både to-hjulinger. De to typer sykler har visuelt forskjellige design og utføre forskjellige funksjoner. I tillegg til den distinkte gate motorsykkel og off-road dirt bike, er hybrid-stil sykler konstruert for road og off-road kjøring. Forskjellene mellom en dirt sykkel og motorsykkelen er tydelig i konstruksjon, materialer og generelle design. Frame

ramme på en dirt sykkel er liten og lett. The dirt bike er bygd for mobilitet og hopping, og rammen kan ikke være tung. En heavy metal ramme er vanskelig på fjæring og mer vanskelig å kontrollere og manipulert. Dirt sykkel rammer er ofte konstruert av hard plast med begrenset metall. Gaten sykkel er bygget for stabilitet og stil. Rammen er vanligvis laget av metall med en stor, tung design.
Suspension

Gaten motorsykkelen er bygd for cruising på flatt underlag, og suspensjonen er begrenset. The dirt bike er utviklet for å absorbere støt på hopp og røffe veier og spor. Skitt har et bæresystem med hydrauliske og våren sjokk. Se etter stangen kobler rammen til hjulene. Stangen med en hydraulisk slange festet er vanlig på dirt bike design. Noen gaten motorsykler også bruke hydraulikk for å jevne ut ride, men de hydrauliske rørene er ikke bygd for høy effekt.
Dekk

Dekkene på en skitt sykkel er smale og har nobs og tråkker for trekkraft. Gaten motorsykkel krever ikke aggressive trekkraft, og dekkene er glatte og bredt. De brede dekkene gir stabilitet på veien og samtidig opprettholde en jevn kjørestil.
Seat Position

sitteposisjon varierer på gaten motorsykler. Low-rider stillinger med høye styret og fremover sitteplasser posisjoner er både vanlig. Low-rider stillinger er typisk på tunge sykler bygget for cruising, mens fremover stillinger er konstruert for fart ridning. The dirt bike sittestillingen er alltid fremover med en lav sett av styret. Stillingen er designet for maksimal synlighet og kontroll.
Generell Størrelse

Størrelsen på en dirt sykkel er mye mindre enn en lav rytter eller street racing motorsykkel. The street racing motorsykkel bruker tynn metall eller plast karosseri. Den skitt sykkel har en smal sete, plast kroppen konstruksjon og ingen ekstra tilbehør som stereoanlegg. Det racing og cruising motorsykler bruke metall, større motorer, brede seter og tilbehør langdistanse komfort.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/111344.html